请回答，图1所展示车型，是捷豹路虎揽胜吗？
图1
请再回答，图2所展示的车型，是捷豹路虎揽胜吗？
图2
如果你的答案都是“Yes”，那么恭喜你，答错了。两张图片中，只有图2是捷豹路虎揽胜，而几乎是“CTRL C”的图1，则是由汉龙汽车公司所打造的全新中大型SUV——汉龙旷世。该车于日前正式上市，共推出8款车型，官方指导价格为15.98万元到24.38万元，提供两驱或四驱版本。
从外观上不难看出，汉龙旷世模仿借鉴了捷豹路虎揽胜的造型设计，大嘴式进气格栅内部多条粗横幅装饰，配有细长LED车前大灯，下方是熏黑进气口。
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侧面线条与捷豹路虎揽胜也相差无几，车身长宽高4985 /1995/1819mm，轴距2997mm，这一数据甚至比捷豹路虎揽胜还要夸张。
内饰方面乍一看，努力打造出来的豪华感还是比较明显。三辐式多功能方向盘特别设计了螺旋状L型镀铬装饰件。此外还有升降式换挡旋钮、真皮座椅以及贯穿式液晶屏幕等。若不是披了捷豹路虎揽胜的外衣，整体内饰或许值得点个赞。
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动力上，搭载由大冶汉龙发动机有限公司所生产型号为TN4A20TDZ的2.0T发动机，其最大功率为218马力，峰值扭矩370牛·米，满足国六排放标准。匹配采埃孚8速手自一体变速箱。
不过，如此明目张胆大行借鉴之术，汉龙汽车究竟是何方“神圣”？
实际上这个品牌在此之前，并不为人所知。但是说起与它渊源颇深的众泰，怕是无人不晓。凭借当年皮尺部打造的一辆“保时泰”SR9，众泰在一片骂声中迅速蹿红。
众泰SR9 | 图片来源于网络
尽管后来，众泰试图通过推出原创车型来摘下“山寨王”的帽子，但最终还是败给了长期积累的质量问题及负面口碑，落得个欠薪拖款，纠纷不断的下场。
而根据有关资料显示，汉龙汽车即湖北大冶汉龙汽车有限公司，成立于2016年1月，是现代化新能源汽车零部件生产企业，在正式推出旷世之前，曾是众泰T800的代工厂，可谓与众泰一脉相承。
现在看来，汉龙与众泰表面上已经没什么明显互动，但皮尺部那一套设计思路，汉龙却学的有模有样。随着众泰没落，汉龙颇有“多年媳妇熬成婆”的架势，带着“国产揽胜”强势登场。只是作为一个全新品牌的首款车型，15.98万元到24.38万元指导价并不算低，同价位可选择的优秀车型，无论是自主品牌还是合资品牌，都十分丰富。不知会有多少人抱着“花20万开上百万豪车”的想法去选择汉龙旷世呢？而这款车最后会不会让大家“真香”，还需一段时间来检验。
评中评说：
曾以为，陆风X7，是国产品牌借鉴模仿的底线，直到众泰皮尺部打造的SR9出现。正当人们以为这条底线不可能再低的时候，汉龙旷世站出来告诉大家：在借鉴的路上，我们压根没设底线。
现如今，汽车厂商品牌多如牛毛。诚然，对于自主品牌而言，想要后来居上，借鉴模仿或许是一条捷径，但这条捷径的终点，仅仅是别人出发的起跑线。如果后续不在自己的核心产品力上持续发力，最终会被市场淘汰。毕竟依靠借鉴模仿带来的辉煌，只是昙花一现，拿着同款剧本的众泰，不就是最好的前车之鉴吗？
