昨日，喀左至赤峰高铁开通运营。该线经喀左站与京沈高铁接轨。随着随着喀赤高铁的开通，朝阳建平县步入高铁时代，朝阳市实现了县县通高铁。建平至沈阳由原来的7小时58分，变为现在的1小时40分，喀赤高铁经与京沈高铁相连接，使京哈高铁向辽宁西北部进一步延伸，两条高铁在我省境内通过，大大缩短了我省尤其是辽西北地区与全国各大城市的时空距离，对促进区域经济发展、方便人民群众出行、打赢脱贫攻坚战都将发挥重要作用。
图为运行中的喀赤高铁
喀赤高铁穿越的辽西北地区由于交通不便，经济发展滞后，曾经较为贫困。2019年以来，凭借京沈高铁承沈段开通的优势，喀左县大力发展特色产业，旅游产业得到蓬勃发展，土特产品销路打开，去年喀左旅游人数达到493.2万人次，同比增加17.2%；喀左紫砂壶、陈醋、羊汤、大凌河鸭蛋“走”得更远。
高铁交通优势,也为喀左县大力发展“飞地经济”提供了强大的助力。去年，全县先后引进“飞地”落地项目119个，今年，喀左县抢抓喀赤高铁开通的先机，持续扩大战果，新签约项目36个，另有洽谈项目54个，涉及项目引进乡镇22个，实现乡镇街区全覆盖。
车行站点示意图
随着喀赤高铁的开通，朝阳市建平县也打通了北至赤峰、东至沈阳两个高速通道，建平县经济社会发展获千载难逢的机遇。今年以来，建平县依托即将开通运营的喀赤高铁，因地制宜，主动作为，加大以产业带动扶贫、以产业促进脱贫力度。目前，全县新建县级项目2个、乡级28个、村级83个，投入财政专项扶贫资金1.039亿元，整合各类资金6400万元，可实现年收益1375万元，收益率8%以上。
喀赤高铁沿线风光秀美，景色宜人，线路开通后，辽宁游客也将有更多欣赏和享受广袤风光的机会，贡格尔草原、达里湖、应昌城、阿斯哈图石林、辽中京遗址、清代法轮寺等景色、名胜古迹，将离辽宁人民更“近”。
图为建平站
据介绍，喀赤高铁起自朝阳市喀喇沁左翼蒙古族自治县，经朝阳市建平县到达内蒙古自治区赤峰市，运营里程156公里，设计时速250公里。全线设喀左、建平、宁城、平庄、赤峰5个车站，将按照日常线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达8对。
喀赤高铁是“八横八纵”高铁网中京沈高铁的重要组成部分，开通运营后，京沈高铁作为“八纵”之一的通道及辐射作用将进一步增强，对密切蒙东与东北地区、京津冀地区的经济往来将发挥重要作用。
记者 : 唐佳丽
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