台荣在2020年新品发布会上，带来了全新入门级小跑车GP1-250R，凭借国内首创的电子快排和不错的外观颜值，让仿赛爱好者对它产生了很大的兴趣。不过之前频频曝光的大绵羊踏板“开拓者”TR400T，却没有借这次机会一同发布上市，虽然现场“开拓者”实车也亮相了，上市时间初步定在下半年，但是具体售价和参数都是个谜，这就让大绵羊爱好者们有些失望了。
不过在新车目录中，我们发现了这款国产400cc大绵羊的身影，可以提前获知一些基本参数信息，因为进入公示期之后，意味着距离量产上市也不远了，动力、车重、外观尺寸等方面应该是比较接近最终版本。TR400T的外观部分已经定型，类似杜卡迪的大灯造型是它最具辨识度的地方，将踏板运动化也是目前车厂比较常用的手法。
而车友们更关心动力部分也首次曝光，发动机实际排量359cc，最大功率21kw，设计最高时速128km/h。说实话，这个动力用400cc级来形容似乎有些牵强，目前国内在售的合资、进口同级大绵羊车型中，赛艇400，宝马C400都在25kw左右。21kw的“开拓者”TR400T，甚至没有自家19kw的“探路者”TR300T发布时那么惊艳。
除了动力部分，TR400T的车身尺寸为长2150mm，宽775mm，高1335mm，轴距1538mm。车重为186kg，使用前15寸，后14寸轮毂，前120后140轮胎，ABS来自航特，是个专业刹车制动配套品牌，国内也有不少车型在使用。而油箱容积据发布会现场报道为13L，坐高暂时未知，不过对于踏板车来说并不是太大问题。
虽然对TR400T曝光的动力有些遗憾，但是在发布会上，台荣画下的大饼可不小，未来除了继续深耕现有的仿赛和踏板车型，还将向街车领域扩展，复古、运动风格都有涉及，而发动机更是有530cc的大排量计划，这样又让咱们对台荣的新车充满好奇。
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