澎湃新闻记者 蒋子文重庆至贵阳高速铁路（简称“渝贵高铁”）是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海通道的重要组成路段而位于贵州省北部大娄山脉中段的遵义市绥阳县正在努力争取渝贵高铁从本县过境，今天小编就来聊一聊关于绥阳高铁线路规划图?接下来我们就一起去研究一下吧!
绥阳高铁线路规划图
澎湃新闻记者 蒋子文
重庆至贵阳高速铁路（简称“渝贵高铁”）是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海通道的重要组成路段。而位于贵州省北部大娄山脉中段的遵义市绥阳县正在努力争取渝贵高铁从本县过境。
2021年11月17日，绥阳县政府官网刊发了对48名县人大代表《关于全力加强对接争取、确保将渝贵高铁、昭黔铁路过境绥阳纳入“十四五”规划》建议的答复。
这48名绥阳县人大代表在建议中指出，“目前，由于我省前期工作滞后，（渝贵高铁）线路最终走向尚未确定。”
该建议称，“截至2020年6月，我县多次参加了由遵义市发改委、正安县政府邀请组织召开的渝贵高铁前期工作协调会，参会的重庆市万盛经开区、贵阳市开阳县、前期设计单位（中铁二院重庆公司），以及遵义市有关部门等多方就‘东线方案’达成共识，目前网络上面能够搜索到的‘渝贵高铁线路走向’基本就是这个‘东线方案’。”
2020年7月，重庆方面“针对贵州方面渝贵高铁前期工作滞后的情况，提出了对接现有遵义东站（颜村快铁站）的方案。该方案线路不经过正安县，而是走桐梓县，由桐梓东站经过娄山关南站或者绕行5公里经过我县蒲场镇新场村建绥阳站，然后再接入遵义东站（颜村快铁站）”。
上述建议认为，“这个方案将破灭正安人民的高铁梦，也给渝贵高铁过境绥阳带来了很大的不确定性。即使绕行5公里过境绥阳，也是在我县境边界——蒲场镇高方子、八十栏以西建绥阳站，与全县人民群众的期望值相差甚远，这个情况必须引起高度重视。”
对此，绥阳县在2021年11月17日的答复中表示，绥阳县于2019年成立了以县委、县政府主要领导任组长，常务副县长任常务副组长，县人大常委会、县政府、县政协联系或分管县领导任副组长，相关职能部门为成员的工作专班，专班下设办公室在县发展改革局，由县发展改革局牵头，相关部门配合，全力负责项目对接服务工作。
2020年6月9日，绥阳县印发《中共绥阳县委办公室绥阳县人民政府办公室关于调整争取渝贵高铁、昭黔铁路过境绥阳（含轻轨）工作专班的通知》，对相关人员进行了调整。2021年6月13日，根据工作需要，县发展改革局印发了《关于调整全力加强对接争取、确保将渝贵高铁、昭黔铁路过境绥阳纳入“十四五”规划工作领导小组的通知》，对相关人员再次进行了调整。2021年，县政府将渝贵高铁过境绥阳工作写入政府工作报告，重点推动落实。
答复梳理了绥阳县针对渝贵高铁过境已开展的争取工作：
2018年11月，绥阳县联合正安县向遵义市政府请示，恳请支持东线方案；
2019年5月10日，遵义市发改委组织贵阳市开阳县、重庆万盛经开区、中铁二院工程集团有限公司等单位专题研究渝贵高铁前期工作，会议进一步达成东线方案的意见。期间绥阳县全力配合渝贵高铁东线方案前期工作调研，渝贵高铁遵义段建设已纳入全市4个重点铁路项目之一；
2020年7月23日，遵义市重点铁路项目空间规划工作座谈会在绥阳县召开，绥阳县针对渝贵高铁过境绥阳段国土空间布局、站点设置等提出意见建议；
2020年7月27-28日，绥阳县争取渝贵高铁、昭黔铁路过境绥阳（含轻轨）工作专班副组长张绍春、何德茂、叶汝魁带队到中铁二院工程集团有限公司（重庆分公司）对接渝贵高铁相关工作，中铁二院反馈结果为该线路80%可能过境绥阳。目前渝贵高铁重庆段已完成预可研编制和专家评审，并启动可研招标程序，但是贵州段进展相对缓慢；
2020年7月30日，绥阳县发改局对接遵义市发改委，建议市政府层面提交报告给贵州省委省政府，建议尽快启动渝贵高铁贵州段相关前期工作，截至目前，市级层面未向省委省政府递交关于渝贵高铁的报告；
2021年6月22日，根据绥阳县委、县政府主要领导安排，副县长付长江同志带领县发改局、县交通局主要负责同志前往省发改委对接渝贵高铁项目、昭黔铁路项目过境绥阳相关事宜，省厅答复“渝贵高铁项目正在开展预可研编制和专家评审阶段”。
关于下一步工作，该答复表示，“（绥阳）县政府将进一步加大与渝贵高铁东线方案中的沿线区县工作对接、积极争取渝贵高铁过境绥阳并设站，密切关注昭黔铁路动态并争取过境绥阳，有效带动全县经济高质量发展”。
目前，连接重庆至贵州的铁路通道主要是设计时速200公里/小时的渝贵铁路，该线为客货共线双线铁路，自重庆西站引出，向南经綦江、遵义、息烽，终到贵阳北站，全长约347公里。
公开资料显示，2021年5月19日至5月21日，中铁二院项目总体组对渝贵高铁项目进行现场踏勘，并与重庆市、贵州省、遵义市等相关部门座谈，征求对本项目建设意义及必要性、线路走向、站点设置的意见与建议。
2021年8月19日，遵义市政府官网发布的《关于市五届人大四次会议第55027号提案的答复》披露，渝贵高铁全长382公里（其中遵义段170公里），设计速度350公里/小时，估算投资788亿元（其中遵义段350亿元）。目前，重庆市发展改革委和贵州省发展改革委已共同委托中铁二院开展项目预可研编制工作，遵义市已编制完成渝贵高铁遵义段国土空间规划并通过专家评审，下步将纳入全市国土空间规划报省政府批复，并根据省政府最新的铁路建设投资方案初步编制完成渝贵高铁遵义段投融资方案。
责任编辑：王俊 图片编辑：施佳慧
校对：张艳
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