【太平洋汽车网 导购频道】相比起诸见报端的比亚迪、长城、吉利等自主品牌巨头，长安汽车近年似乎有点闷声发大财的意思。当家花旦CS75 PLUS屡屡登上SUV销量排行榜TOP 3位置，有时销量更超越了“神车”哈弗H6。而旗下的欧尚品牌销量同样不俗，根据官方统计数据，欧尚X5自2020年底上市以来，已经突破20万销量成绩，在这20万用户中，90后占比高达66.7%之多。
而在2022年成都车展，长安就带来了欧尚X5 PLUS，作为后续改款车型，新车在设计和内饰上均有诚意十足的变化亮点，显然，应该如何讨好年轻族群，成为了新车的首要任务。
前脸造型调整 注入塑光设计美学
纵观长安欧尚推出的所有产品，2020年推出的欧尚X5可以说是最大胆的一次进化，身上看不到太多家族化的痕迹，大嘴前格栅类似牙齿的设计让它看上去有些凶悍，搭配分体式LED日行灯后前脸也变得越来越嚣张，侧面凌厉变化的线条与轿跑SUV轮廓设计，尾部的翘臀会有更明显的宽体轿跑SUV感觉，对于长安欧尚来说这么激进的风格还真是少见，也说明他们一直都有一颗向往年轻的心。而来2022年升级版欧尚X5 PLUS，鉴于此前的设计已经非常出色，新车也大致继承了这套设计风格，仅在前脸、尾灯上进行“微整容”使其更加出彩更加帅气，用以吸纳更多年轻族群的目光。
内饰焕新/搭载蓝鲸NE1.5T发动机
（欧尚X5 PLUS为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂）
动力上，欧尚X5 PLUS搭载与长安CS75 PLUS同款的新一代蓝鲸1.5T高压直喷发动机（型号为JL473ZQ7），最大功率提升至138kW，最大扭矩300N·m，官方称其起步响应仅360ms，在80km/h~120km/h的高速超车下的最大加速度可达3.3m/s2，提升了接近30%，同时新车还采用了轮端扭矩技术，让用户拥有更丝滑的平顺驾驶感受，更易于驾控。另外，新车还有Smart动力输出模式，城市拥堵、高速巡航、急加速超车等多工况智能切换，带来可运动可经济的驾控体验。
编辑点评
长安欧尚X5成功改变了人们对欧尚品牌保守的印象，而欧尚X5 PLUS则进一步找准了路子，专攻初次购车的年轻消费者。更出色的外观设计与更贴近潮流的内饰也是同级别中少有的狠角色，这对于长安欧尚来说只是一个开始，期待他们还有更高精尖的产品带给消费者，未来的路相信会更宽更远。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨嘉臻）
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