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随着汽车科技不断发展以及消费者购车理念的转变,现如今的新能源汽车已经和智能、科技进行了牢牢地绑定。而就目前的发展来看,与传统车企相比,广大新生代中国品牌在这个领域无疑要更加擅长。本次对比的主角智己L7与极氪001就是在这方面有着十足看点的车型,并且在机械素质与性能上也颇具水准。今天,我们将会把这两台车的各个部分进行直接对决。如果您不喜欢墨守成规,崇尚新科技,并考虑购买30-40万的高端电动车的话,本次主题不容错过。
对比车型 | |
车型 |
厂商指导价 |
智己L7 Pro版 |
40.88万元 |
极氪001 超长续航双电机 YOU版 |
38.6万元 |
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既然是比拼全方面的硬实力,本次对比两款车型我们均挑选了各自的顶配版本。分别为智己L7 Pro版,官方指导价40.88万元以及极氪001超长续航双电机 YOU版,官方指导价38.6万元。虽然它们二者存在2万多的价差,但也基本上形成了直接的竞争关系。
智己L7搭载的投影大灯具备260万像素的投影分辨率,同时还内置了AI视觉芯片,能够高亮度、高清晰度的投射包括可以警示行人的禁行标识、导航、前车距离、动物图案、电池电量以及纹理皮肤在内的多种功能,此外还可以实现个性化灯光秀。而由于整套系统还可以进行OTA升级,所以更多的玩法与使用场景在未来还将得到进一步解锁。
车身尺寸对比 | ||
车型 |
智己L7 Pro版 |
极氪001 超长续航双电机 YOU版 |
长度(mm) |
5098 |
4970 |
宽度(mm) |
1960 |
1999 |
高度(mm) |
1485 |
1548 |
轴距(mm) |
3100 |
3005 |
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值得一提的是,智己L7的轮胎采用了前窄后宽的混装组合,宽度分别为245mm与275mm,这将更好的匹配它偏向后驱的驱动特性,在加速和制动时可以让后轮获得更大的抓地力。
外形设计小结:总体来看,智己L7在设计风格上更加符合大家对于新时代电动车的期待,同时有着一台中大型车应有的豪华气质,而在灯语功能加入后让它具有了更多的话题性与可玩性。与之相比,相信大家对极氪001的外形设计更为熟悉,或多或少的缺乏了一些新鲜感。
第一回合:外观对比
在外观对比环节,无疑是智己L7更具看点,但考虑到审美差异,也很难说是孰优孰劣。而在内饰设计与配置部分,可以算是高端智能电动车竞争的主战场,接下来就让我们一起看看智己L7与极氪001究竟能够展现出怎样的水准。
除设计与用料外,智能驾驶辅助部分也始终是车企间相互竞争的主要领域。近年来,多家车企都陆续推出了高阶驾驶辅助系统,而作为后来者,本次对比的智己与极氪也都在这方面加快了追赶的步伐,通过OTA升级的方式将功能进一步完善。
根据此前得到的消息,在现有的硬件基础上,智己L7在未来还将计划升级激光雷达与算力更强的英伟达Orin芯片。
主要配置差异 | ||
智己L7 Pro版 |
极氪001 超长续航双电机 YOU版 | |
自动泊车 |
● |
○ |
四轮转向 |
● |
- |
电吸门 |
● |
- |
感应后备厢 |
- |
● |
副驾驶娱乐屏幕 |
● |
- |
扬声器数量 |
22个 |
12个 |
多层隔音玻璃 |
全车 |
- |
后碰撞预警 |
- |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
● |
陡坡缓降 |
- |
● |
可编程智能大灯 |
● |
- |
内饰设计、配置小结:如果单说在配置的丰富的程度上,本次对比的顶配智己L7与极氪001基本算是难分伯仲,各方面的功能已经足够完备。而在整体设计上,智己L7还是要更加新潮,多块大尺寸屏幕以及相互间的联动更符合当下潮流。此外,如果在今后可以增加激光雷达以及高算力芯片的话,相信会让整台车在驾驶辅助方面更进一步。
第二回合:内饰、配置对比
除了设计以及各项新潮、好玩的科技配置外,作为两台中大型轿车,乘坐感受依然是衡量智己L7与极氪001好与坏的重要指标。而接下来就让我们进入空间与舒适性功能对比环节,看看作为豪华中大型轿车,它们是否称职。
空间与舒适性配置小结:智己L7与极氪001在座椅与舒适性配置上均保持着中大型车应有的水平,但通过直观对比后我们不难发现,虽然它们二者都有着十分出色的车身尺寸,但后排乘坐空间也并不是它们所擅长的领域。
动力、续航及底盘悬挂配置差异 | ||
车型 |
智己L7 Pro版 |
极氪001 超长续航双电机 YOU版 |
电机布局 |
前置 后置 | |
总功率 |
425kW |
400kW |
总扭矩 |
725Nm |
768Nm |
0-100km/h加速时间 |
3.87s |
3.8s |
电池类型 |
三元锂电池 | |
电池容量 |
93kWh |
100kWh |
CLTC纯电续航里程 |
615km |
650km |
前悬挂类型 |
双叉臂式独立悬挂 |
双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 |
五连杆式独立悬挂 |
梯形多连杆式独立悬挂 |
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总体来看,智己L7的后轮转向系统可以为整车带来极佳的城市灵活性,而极氪001所配备的空气悬挂在这一类车型中的用处并不大。
在电动车领域,无线充电是一个很早就有人提出的概念,但是经过多年发展,能够将该技术投入到量产车中的车企并不多,我们也十分期待未来电动车无线充电技术可以为用户的用车生活带来怎样的改变。
编辑总结:作为两台新世代的高端电动车,智己L7与极氪001在舒适性功能、性能、续航等多方面有着许多的相似之中,可以说是难分伯仲。但是在设计与科技配置上,智己L7明显要更加超前。从前卫的外形到车内科技氛围的营造,再到驾驶辅助方面,该车展现出了更多博眼球的亮点与更高的上限,这也让这台智己L7的未来更加值得期待。
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