5 月23 日， 猎豹 Mattu 在APEC峰会举办地北京雁栖湖举办了隆重的上市发布会。 猎豹汽车一直强调，此款坚凑级SUV为其进军自主高端SUV市场的“开篇之作”，并且向大家宣布有三大实力：贵族骑士设计风格、宝王授权的王子发动机以及车载微信。发布会一开始就引起了大家强列的兴趣，随着价格的公布，更是将会议推向了高潮。
极高的性价比惊喜
此次面向城市新中产人士，共推出7款车型，官方指导价为11.68万元至15.88万元。
同时，还推出了上市三重礼：流量礼（三年流量大礼包）、金融礼（低息、低首付购车方案）、质保礼（终身免费质保），给未来的车主提供了更周全的保障和更贴心的服务。
虽然说，大家已经习惯于自主品牌的厚道，习惯了自主品牌武装到牙齿的配置，但说实话，Mattu的性价比还是惊到了大家，认为猎豹给大家一个不小的惊喜。
五个平台的研发力有惊喜
猎豹汽车是曾经的中国越野车“一哥”，拥有60余年军工品质和30余年整车制造经验，一度成为国家与军队领导人检阅用车。所以，尽管后来的猎豹汽车更在意在军队中的营销，但是，现在，李建新认为自己有本事急起直追，重回主流自主阵营。
李建新的底气来自猎豹汽车已趋完善的“2341”产业格局：2个研发机构，3个关键零部件厂，4个整车基地，1个管理总部；来自清晰明确的产品布局：CS10、CS9、CS9EV、Mattu，以及后续将推出的五个平台十几款新车；来自涨势惊人的市场表现：从2014年两万多台的销量，经过连年迅速攀升甚至翻番式的增长，2017年总销量跃升至13.5万台，营收突破100亿，成功实现2012年立下的“再造百亿新猎豹”的目标。
试驾更惊艳
说到不如做到！到底做得如何，产品自己会说话。我们在风景如画的雁栖湖试驾一下，就会知道真相。
说实话，还真是惊艳到了我。
首先，我们现在天天离不开微信，但是，马化腾自己都承认说：不敢开发车机版微信的原因，就是考虑到安全问题。而Mattu做到了。通过微信语音和文字的智能转换，把“看微信”变成“听微信”，解决开车用微信的安全性问题；方向盘一键操作功能，让用户双手不离方向盘就能便捷地操作微信，彻底解放了手和眼，从而在满足用户随时随地社交需求的同时，充分保证驾驶安全，真正帮助用户实现“全时在线智能社交”。
再说动力。一般自主品牌的SUV，配置丰富、空间很大是正常的优点。动力上，一般不会特别追求，特别是紧凑级的SUV。但是，搭载了新晨动力宝马授权的王子发动机的Mattu，表现得非常好！
这款涡轮增压直喷发动机，衍生自世界知名的王子系列产品，后者多次获得世界十佳发动机称号，市场保有量超过千万台。小排量涡轮增压直喷发动机加双离合变速器，这种动力组合已成为大部分热销车型的标配利器。与同级别很多车型相比，Mattu的动力组合成熟稳定，性能卓越，尤其是发动机，在宝马和MINI车型上得到了充分验证。
没错，这款发动机就是宝马与PSA共同研发的，十佳发动机等称号就得了不知道多少次。开上Mattu，熟悉的动力感觉与声浪就传了过来，让人平添驾驶欲望。这款高性能1.6TGDI发动机，最大功率147千瓦，峰值扭矩为280牛米，超过了众多同级产品，甚至包括奔驰M270和福特的EcoBoost。涡轮介入较早，大级在1250转就已经介入，最大扭矩转速区也很宽广，从1700到4000转。就算走在青龙峡的山路上，也如履平地。
对了，与这款发动机相配的，是格特拉克那款著名的6速DCT，成熟平稳，节能高效。有意地快速加油有意在放松油门，变速器基本响应及时。能感觉到得每次变档，发动机还有动力，虽然现在SUV都是城市运用，但是，偶而像这样看看湖光山色，可不能让动力拖了后腿！
此外，Mattu的底盘与操控也非常漂亮。采用前麦弗逊、后E型多连杆独立悬架，后悬架带高性能横向稳定杆，整体表现稳重扎实。Mattu在狭窄的山路高速过弯时转向轻柔而精准，车身侧倾幅度很小，使驾驶者感到信心十足。此外，还有高科技傍身，也带来更好的安全感。Mattu全系搭载ESC车身电子稳定和TCS牵引力控制系统，配合抓地力出色的235/45 R20高性能轮胎，在公路上无论是急加油起步还是连续过弯，都不会出现打滑迹象。LDW车道偏离预警、AVM360°高清环车影像系统都可圈可点。
至于空间，MATTU的长宽高分别达到4696mm/1906mm/1709mm，轴距为2700mm，超过了奥迪Q5，乘坐五个人绝对宽畅舒适。
如果你是个讲究实惠的人，如果你同时又是个微信不离线的时尚人士，如果你同时又是信注重安全的人，猎豹Mattu绝对是你理想之选。
,
