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进入2022年一路上涨的油价,让不少车主已经不太敢开车出行了。这时候在众多私人交通工具中,电动车成为了最“亮眼”的存在。就拿电动三轮、四轮车来说,除了具备代步功能外还能运送货物,家庭出行也不在话下,相对来说会更受中老年群体的喜爱。
不过相比之前电动三轮、四轮车上路已经不再是“0门槛”了,电动三轮车被划分至机动车范畴。既然是机动车,那么想要上路就要做到“持证驾驶”。
而电动四轮车准确叫法应该是低速四轮电动车,不少中老年人喜欢购买这类车用于接娃、代步。此前低速四轮车一直处于“灰色地带”,直到2021年发布《纯电动乘用车技术条件》征求意见稿,低速四轮车才有了正式身份,划为“微型纯电动乘用车”归入电动汽车行列。
不过关于电动三轮、四轮车的相关规定,在4月将迎来一些新变化。4月1日起《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施,有关驾照这方面将迎来6个“变化”。
变化一:C1、C2驾照允许自学直考以前考C1、C2驾照都要去驾校报名,在驾校学习后才能进行考试。不过从4月1日起这一局面将迎来变化,车主可以自行学习直接去考试。给广大车主带来更多选择的同时,驾校也会进一步提升服务水平。
变化二:提高年龄上限以前超过60岁的老人,很多车型就不允许驾驶了,不过新规下部分驾照年龄上限提高至70周岁以上。70岁以上老人通过记忆力、判断力、反应力三项能力测试后,可以申请考C1、C2、残疾人专用小型自动挡载客汽车C5以及轻便摩托车等驾驶证。
变化三:降低增驾驾驶证考试难度,且设置免考科目
C1增驾C6,免考科目一、科目三、科目四
C2增驾C1,免考科目一、科目四理论考试
E证增驾D证、F证增驾D证、F证增驾E证,免考科目一、科目四理论考试
一方面提高了驾照考试的实用性,另一方面设置免考科目也能降低大家的考试费用。
变化四:取消增驾驾驶证实习期
考过驾照的都知道,驾驶证拿到手是有一年实习期的。包括增驾驾照,同样也要经历实习期。不过从4月1日开始,增驾驾驶证直接取消了实习期。举个例子如果你之前已经有C1驾驶证了,之后增驾了C6驾驶证,那么在拿到C6驾驶证后就没有实习期了。这样避免了因实习期驾车上路行驶受限,给车主出行带来不便。
变化五:驾照换证可异地办理从新规来看从4月1日开始,驾照过期未及时换证的可以直接在异地办理。这样哪怕你在外地工作,也不用特意跑回老家办理换证了。满足条件的C类驾照,可换成长期驾驶证。
车主首次领取驾照后6年换证,10年有效期。待10年有效期结束,16年内未出现记满12分的情况,是可以申请换成长期驾驶证的。
变化六:新增准驾车型C6新规明确从2022年4月1日起,新增准驾车型C6,这样那些喜欢开房车旅行的人会更加方便一些。拥有A1、A3、B1、B2、C1、C2驾照的,均可以增驾C6准驾车型,只需要通过科目二、科目三考试即可。不过有一点需要注意的是,增驾轻型牵引挂车的前提条件是,要有一年以上的驾龄。
结语
从电动三轮、四轮车迎来的驾考新规来看,考驾照难度相比之前降低了不少。同时流程更加简便化,对想考驾照的老年人来说可谓一大“福音”。不知道你们对电动三轮、四轮车即将实施的驾照新规有什么看法?欢迎一起留言交流。
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