开门见山，笔者把自己驾车时使用“自动启停”功能的感受分享给大家。
先谈谈2个优点：
1、有时红灯时间比较长，笔者会小憩一下，其实也就是眯眼的会儿，汽车会感应前车移动从而启动汽车，从而提醒自己加油前行。有启停功能，汽车等待时会很安静，坐在座位上非常舒适。
2、启停功能，发动机静默当然省油，特别是2.0以上的车型，发动机不工作当然也不燃烧汽油，也就不排放尾气，还是很环保的。
再谈不舒适的地方：
1、在堵车路段，频繁踩停刹车，启停功能会反复启动，一震一震的启动让人倍感不舒适。据说会影响电瓶寿命，马达寿命，毕竟带启停功能的电瓶不便宜，高端品牌的车型马达也不便宜。
2、在红绿灯路口，当自己的车是首位等待车辆时，因为没有前车，绿灯亮时，启停功能的启动就失效了，雷达没反馈信号不是。有时眯眼时间过长，绿灯亮了，不启动汽车就会被后车bibi，哈哈。
这就是笔者驾车时最真实使用启停功能的感受。给大家一些我的建议吧：
1、在较长的堵车路段，我一般都是把自动启停关闭，比如，北京的一些环路上下班高峰时段，因为，环路没有红绿灯，而且踩踩停停，启停功能确实令人心烦。
2、平时开车还是要开启此功能，毕竟节油又环保。
3、一般配有启停功能的汽车还是比较高端的，电瓶，马达的质量还是过关的不用特别担心。科技改变生活，有这功能就要用啊。
4、如果觉得每次手动关闭太麻烦，不想为环保献出自己的微薄之力。可以直接刷一下车机，直接屏蔽“启停”功能。网上这种服务很常见。
以上就是笔者实际使用过程中的发现，希望对大家有所帮助。
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