对于关注一级方程式(F1)的车友们来说，苏蒂尔(Adrian Sutil)的名字对你肯定不陌生。在F1赛事中，他的战绩相当平淡。但是，在个人生活方面，超跑对他来说并不是个问题。除了科尼赛克Regera，他还拥有这部布加迪威龙16.4 Grand Sport Vitesse Black Bess特别版。其实无论是前F1车手还是现役F1车手，拥有超级跑车的车手有不少，舒马赫，汉密尔顿这些就不去说了，比如很少人知道的克里斯蒂安·阿尔博斯，他在摩纳哥就有自己的布加迪Chiron。
或许有人会问，为什么摩纳哥有如此众多的超跑出现？在这个欧洲小国，国民的休闲娱乐就是赛车和游艇，海景优美，阳光普照，吸引富豪最重要的原因是这里是避税天堂。所以这里汇聚了众多名人，以前舒马赫和汉密尔顿常在这里出现。我们重点来看看这台车，Black Bess是布加迪为了脱手剩余威航而特别造的一个特别版，全球只有三部，主要造型灵感源自1912年的布加迪Type 18，也就是布加迪曾经把它称之为"世界首部街道合法天王超跑"的汽车。
这款车是布加迪第五款传奇限量版车型，随着这台车的发布，布加迪再一次塑造了品牌传世经典车型Type 18"Black Bess"的耀眼光辉。"Black Bess"曾是汽车史上首批超跑公路车型之一，曾经是全球最快的公路车型，布加迪Type18"Black Bess"就是布加迪威航的前身。早在2014年的北京车展，这台车就来过北京，当时和它一起出现在展台的就是Type 18，布加迪在车展的第一天就宣布两台已经被卖出。现在看来，一台在摩纳哥，一台在迪拜，还有一台或许在某位收藏家的车库。
和其它的传奇限量车型一样，"Black Bess"传奇限量版是基于布加迪威航16.4 Grand Sport Vitesse车型打造而来的。搭载了8.0升W16发动机，最大马力1200匹，最大扭矩1500牛米，2.6秒就可以从静止加速到100公里/小时。就算是在敞篷状态下，车子还是可以达到408.84公里，它也是全球速度最快的量产敞篷超级跑车。布加迪的设计总监曾说过：Black Bess传奇限量版车型的诞生，诠释了布加迪打造顶级座驾的天赋。
"Black Bess"的外观和其历史前身一样，都是黑色车漆，车身全部用了碳纤维打造。Type 18 "Black Bess"的金色装饰元素完美彰显当代布加迪汽车的身份特征，车身一些部件还用了24K黄金。黑色马蹄形进气格栅是布加迪的标志，在稀有金属的衬托下，更加突出，也给这台车带来了极具表现力的前脸。从大灯下方向后辐射到前翼子板，最后收拢于车门线的金色条纹强化了独一无二的设计特征。车尾的EB标识用了黄金装饰，就连油箱和油箱盖上篆刻的"Black Bess"铭牌，也用了黄金涂层。
内饰都使用了顶级真皮，车顶，脚部空间，座椅，加长的中控台和后舱板是浅褐色，仪表板，车门饰板和前罩板使用了"Havanna”色营造了视觉冲击效果。方向盘边框覆盖了深红色真皮设计，灵感来自Type 18 “Black Bess”历史经典车型。这种设计风格还在座椅两侧扶手和安全带的红色装饰性缝线中得以延续。另外，这款车还体现了对个性化的强烈关注，因为三台限量版车型的六个车门板没有哪个门板是完全相同的。
出现在迪拜的布加迪Black Bess，就算是在夜晚，车身上被24K黄金装饰过的地方还是会闪闪发光。作为旅游圣地，开着自己的布加迪摩在纳哥驾，对于苏蒂尔来说，这就是没有比赛时的一种惬意生活方式。而对于喜欢车的人来说，在摩纳哥看看车拍拍车也是一种休闲生活。
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