长江日报大武汉客户端9月17日讯（记者高喜明 通讯员吴祥）9月16日上午，中国能建葛洲坝路桥公司武阳高速公路黄石段举行路面底基层摊铺试验，武阳高速公路黄石段路面工程施工全面开始，为确保2023年9月30日建成通车迈出关键一步。
武阳高速黄石段正式开始路面工程施工。记者高喜明 通讯员吴祥 摄
路面工程施工正式开始前，施工单位中国能建葛洲坝路桥公司所属市政公司举办了路面底基层摊铺试验观摩会，旨在发挥工程首件制的示范引领作用，强化标准化作业。此次试验段从16日上午10时开始，作业持续两个半小时。试验段长度370米、宽度12.35米、厚20厘米，水稳混合料约2115吨。通过两种施工工艺的相互印证，检验施工方案和施工方法的适用性，检验和确认施工中各道工序的质量控制指标，获得大面积施工的各项技术参数。
施工单位举行路面底基层摊铺试验。记者高喜明 通讯员吴祥 摄
目前，武阳高速黄石段正在全面推进隧道、桥梁等各重点部位及路面工程的施工，预计将于2023年9月30日建成通车。
武阳高速黄石段正式开始路面工程施工。记者高喜明 通讯员吴祥 摄
武汉至阳新高速公路是国务院批复的《长江中游城市群发展规划》中武汉至南昌间最便捷的高速公路大通道，是湖北省“九纵五横三环”高速公路布局中的武汉放射线之一，项目已列入《湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要》，是省政府重点项目，同时也是武汉“四环独立成环、外环东扩”的重要组成部分。项目通车后，将构建起武汉、长沙、南昌三地之间快速便捷的“三角形”城际交通网络，进一步完善武汉都市圈东南部路网、服务鄂赣两省交界欠发达地区的经济发展。
【编辑：张靖】
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