近年来，自主SUV的价格不断上涨，甚至有不少自主SUV已经达到了20万价位区间。
不过，对于消费者来说，大家还是普遍更愿意信赖技术积淀更深厚的合资车型。而在目前20万价位区间的合资SUV市场中，以丰田RAV4荣放为代表的日系混动SUV凭借着高效的优势很是吃香。
不过，在细分市场新一轮的竞争中，也不乏新强者涌现。来自北京现代的第五代第五代途胜L，就凭借着更新的技术强势入局，希望把RAV4荣放给比下去。那么，从技术沉淀、从产品力体现来看，第五代第五代途胜L有这个实力吗？
同为“双动力”，更高效者自然更有市场
目前，整个SUV市场在动力系统的发展方向，都是低油耗、高性能。因此，混动车型十分吃香。
而新一代的第五代途胜L与RAV4荣放，除了配备传统燃油动力外，也均提供了混动车型的选项。
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第五代途胜L、RAV4荣放纯燃油车型动力性能对比 | ||
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车型 |
第五代途胜L 1.5T |
RAV4荣放2.0L |
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动力总成 |
1.5T 7DCT |
2.0L CVT |
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最大功率（kW） |
147 |
126 |
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峰值扭矩（N·m） |
253 |
209 |
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百公里综合油耗（L） |
6.2 |
5.8 |
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第五代途胜L、RAV4荣放混动车型动力性能对比 | ||
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车型 |
第五代途胜L 2.0L混动 |
RAV4荣放双擎 |
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最大功率（kW） |
142 |
163 |
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百公里综合油耗（L） |
5.7（WLTC） |
5（NEDC） |
通过对比，第五代途胜L 1.5T燃油版与RAV4荣放2.0L燃油版的差别很明显。第五代途胜L在CVVD连续可变气门技术的加持下，带来了高于荣放2.0L车型的动力储备。很显然，如果预算不够，只能在两者的燃油车型中二选一的话，第五代途胜L凭借着高效动力，可以适应城市代步、长途旅行等多样化用车场景，更值得消费者选择。
至于在混动车型中，丰田THS混动技术固然成熟，也能在荣放双擎中，带来5L/100Km的超低油耗。
但是第五代途胜L混动车型搭载的TMED混动系统也不是吃素的，除了5.7L/100Km的超低油耗足以媲美日系混动外，第五代途胜L混动车型更注重动力性能的提升。
8秒多的零百加速，直接让第五代途胜L混动车型的动力水准达到了2.0T级别。而且，在实际驾驶中，更快的加速性能，不仅能让驾驶者开着更舒服，也能更安全。例如在借道超车的时候，第五代途胜L混动车型超车所用时间会更短，带来更加安全的行驶表现。
注重智能科技，韩系与日系有多大区别？
当我们进入到新的汽车时代，大家都对车辆的智能化表现提出了更高的要求。
除了通过丰富的网联系统，提升用车过程的便利度之外，我们也希望有一套高阶的智驾系统来简化驾驶、提升安全性。
在智驾方面，第五代途胜L与荣放其实有着很大的区别。
比如荣放全系配备了THS智行安全套装，但是这套丰田的智驾系统更偏向于提升安全性。通过主动刹车、车道偏离辅助等功能，可以精准捕捉到车辆外界的危险因素，确保车辆行驶在安全环境中。
而第五代途胜L的智驾系统，则做到了安全性与驾驶便利性的兼顾。
这辆车提供同级最多的23项ADAS功能，除了主动紧急刹车、车道偏离辅助、盲区监测等功能进一步提升驾驶安全表现之外，通过全速域自适应巡航、车道偏离辅助功能以及倒车车侧预警等L2 级辅助驾驶功能，还可以让驾驶者忙里偷闲，让开车也能变成一种享受。
科技带来高效率，设计带来高品质
作为一台20万级别的SUV，消费者最希望得到的，还是与这个价位相称的质感。
所以，对于第五代途胜L、荣放这样的车型来说，在拥有高效动力、高阶智能科技之后，更需要“回归传统”，让车辆的驾乘质感更高一些。
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第五代途胜L、RAV4荣放车身尺寸对比 | ||
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车型 |
第五代途胜L |
RAV4荣放 |
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长/宽/高（mm） |
4680/1865/1690 |
4600/1855/1680 |
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轴距（mm） |
2755 |
2690 |
首先在空间方面，通过对比可以看出，第五代途胜L在各项尺寸指标中，均超越了荣放的表现。而这，也意味着第五代途胜L可以提供更大更舒适的内部空间。
特别是在长途旅行时，第五代途胜L不仅可以让家人和朋友轻松坐下，同时也能凭借宽大的储物空间，规整放置大家的行李物品。即便是一家三口在外露营，第五代途胜L也能通过宽大灵活的内部空间，让车辆化身“移动生活空间”。
当然，车辆内部的设计、用料，也是我们评判质感的重要一环。
目前的新款荣放，它依然走的是丰田“以实用性为先”的老路子。这辆车整个座舱无论是设计还是用料，都比较朴素，你很难在车内获得一些高级感的氛围体验……
而第五代途胜L就不一样了，这辆车的整体售价虽然比荣放更便宜。但是在车内，现代全新的内饰设计风格，不仅打造出了环抱式的安全感，同时也通过深浅配色和丰富的软性材质，呈现出了这一价位车型应有的高级感。可以说，这样的内饰体验，即便是放在三十多万的车型中，第五代途胜L也丝毫不落下风。
结束语：
不得不说，随着国内中高端SUV市场竞争的进一步激烈，即便是合资品牌也进入了内卷之中。
随着动力品质、智能品质和车内舒适氛围的全面进步，我们看到了第五代途胜L这种新车突围的底气。并且，在这样的产品力加持下，我们也有理由相信，第五代途胜L在未来也会进一步实现市场销量与占有率的突破，成为20万级合资SUV的新标杆。
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