尽管兰博基尼和保时捷都曾有过推出全地形四轮驱动超级跑车的想法，甚至不只一次地发表过像 Huracán Sterrato Concept 这类的概念车来测试市场接受度；然而，来自英国的改装厂与汽车制造商 Prodrive，不但已经将它们的概念成真、带来售价高达 125 万英镑的 Hunter，而且这款原厂定位为「全地形探险载具 (All-Terrain Adventure Vehicle)」的车款，其实就是公路版本的拉力 (Dakar Rally) 赛车！
兰博基尼于 2019 年所展出的 Huracán Sterrato Concept，就是以 Huracán EVO 为基础，且车高加高 47mm 的概念越野赛车。
以 9 届 WRC 世界越野拉力赛冠军 Sebastien Loeb 转战达卡拉力所驾驶之 Bahrain Raid Xtreme 赛车为开发基础的 Hunter，是由前捷豹首席设计师 Ian Callum 所开发，外观设计上与赛车并没有太大的差异，仅加装为符合道路法规所需的方向灯、挡泥板，并将空力套件、例如：前/后轮拱与固定式尾翼的设计，修饰地较为「保守」一点而已。
车体结构方面，Hunter 的车身钣件全数由轻量化碳纤维所制作，并采用了高强度的钢制车架，且每颗轮胎都是由两根可调式避震器所组成的多连杆悬挂结构与车身连动，搭配 8.5J、35 吋的越野赛专用轮胎。
纯双座设定的座舱内，Hunter 则是配置了赛车用的液晶仪表，符合 FIA 规范的防滚笼、六点式安全带、碳纤维赛车座椅、麂皮包覆的三幅式赛车方向盘，并在中控台加装了紧急断电开关等装置。
至于性能表现部分，Prodrive 则是替 Hunter 配置了一具 3.5 升双涡轮增压汽油引擎，拥有 600 匹 (hp) 的最大马力与 700牛.米最大扭矩，搭配附方向盘换档拨片的 6 速序列式变速箱后，预计可在 4 秒内完成静止到时速 100 公里的冲刺，极速则可接近时速 300 公里。
Prodrive 总裁、前拉力赛副驾驶 David Richards 表示：「市场上有许多超级跑车，但它们都需要良好的道路、甚至赛道，才能展示它们的性能，而我们发现、在世界上的某些地区，尤其是中东，还有广阔的版图有待探索，远远超出了柏油路能到达的地方。因此，我们创造了一种车辆，让你有机会可以探索这些地区，而且其性能远超过以往任何一辆越野车。」
