夏季气温比较高，爱车容易造成“开锅”现象，不少车主遇到这种状况往往不知所措，今天海落就来跟大家讲讲，一旦出现水箱“开锅”，我们应该如何处理。
当发生水箱开锅后，我们首先要分析是在什么情况下出现的开锅，因为情况不同开锅后的处理方法是不一样的。
一、低速行驶
当发生低速水箱开锅时，也就是开锅前发动机是处于低速运行的状态时，应立即靠边停车，把发动机熄火，并将发动机仓盖打开以利于其散热，然后给服务站打电话等待救援。
二、高速行驶
当开锅之前发动机是高速运转的，我们应该立即将车靠边停好，与低速开锅不同的是不要立即把发动机灭火，而应怠速着车让发动机运转一段时间。因为之前发动机处于高速运转状态，发动机产生大量的热量还没有散发出来，这些余热还需要残留的冷却水将其散发出来，同时也将发动机舱盖打开等待救援。
三、救援障碍
如果是在郊区或野外，维修厂的距离遥远，或者维修厂不愿意拍拖车过来的时候，则需要自己采用一些应急的办法。
例1：如果是属于亏水、电子扇故障或者散热器过脏导致的开锅，此时大循环是打开的，可以将水淋在散热器上，给散热器降温。
例2：如果是属于节温器故障就麻烦了，自己有能力将节温器拆下来最好，自己无法拆下来，那就只能死等发动机自然冷却，基本上没有太好的降温办法，因为此时发动机的热量根本就到不了水箱，淋水箱也无济于事。发动机冷却以后虽然可以继续驾驶，但由于已经开过锅，冷却水已经大量流失，此时继续行驶发动机水温很容易再次上升，一旦发现水温上升超过正常值过多，要立刻靠边停车，重复之前的工作，让水温降到正常值以下。如此往复，直至把车开到修理厂。
四、故障排除
1、检测“回水壶”里边的防冻液是否在标准刻度线；（如有缺失则对冷却系统相关管路进行检测）
2、、检测发动机润滑油是否增多且变质（如发动机机油明细增多，说明汽缸盖密封垫已经损坏，这种情况只能大修发动机）
3、、设置好警示标牌，退至安全区域等待救援。
造成水箱开锅的原因很多也很复杂，当发现水温过高时应立即停车，并采用正确方法应急，否则过高的水温会加速发动机内部零件之间的磨损，对发动机造成极大的损伤。但这毕竟属于亡羊补牢的办法，对于驾驶员来说除了多掌握一些汽车常识外还应在日常驾驶中勤观察仪表，做到早发现早处理，防患于未然才是更重要的。
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