首先介绍一下什么是互联网汽车，这个大家可以百度或者知乎上都可以找到好多专业的解释，归根结底其实就是可以和外界进行通讯就算是互联网汽车。那些只带收音机的最老版的那些汽车算不算互联网汽车，其实在我来看严格上也算是互联网汽车。
过去由于通讯和云平台技术发展缓慢，所以过去的汽车只能听听收音机。但是随着技术的发展，慢慢地有些汽车装上了Tbox，大家可能不太了解这个东西，其实可以把它简单理解成可以和外界进行通讯的手机就行，因为它里面确实有一张手机卡来进行通讯。随着Tbox的出现，市场上就出现了两种Tbox，一种是前装的，一种是后装的，顾名思义前装的就是汽车在出厂之前就已经放到车上了，大家买车的时候感觉不到，只是听销售员在讲汽车有互联网功能，汽车就是这个东西的作用。后装的其实就是为了给之前买车但是车上没有Tbox的车主用的，装个这个4s店的店员还能收你不少钱，其实网上买一个很便宜，甚至有些可以免费装，装上以后汽车就有了联网功能。但是不管前装或者后装的汽车，有的只是一些简单的功能，车主可以通过手机app来了解自己的汽车，厉害点的还可以进行一些简单的远程操控命令，比如解锁车辆，开空调啥的。
当然这个Tbox还有其它的功能，要不车载大屏上听歌看视频的网络是从哪来的，都是通过Tbox来进行通讯的，只是和咱们上面说的和手机app通讯用的不是同一个网络，虽然是用的同一张手机卡，但是流量分开用了，至于具体是怎么分的这就涉及到网络的知识了，这里就不展开说了，就简单理解成一张卡，分成了不同的流量使用就行。当然现在是分成了两路使用，将来分成三路或者更多路也可以。
现在出厂的车基本上都是出厂前就装好了Tbox，而且功能上都有了远程车控、手机查看等等一些功能。但是现在的车辆通讯还只是和自己的云平台进行通讯，目前自动驾驶出来的车也仅仅只是通过摄像头或者雷达车辆自己进行一些计算来实现一些自动驾驶的简单功能，还不算真正意义上的自动驾驶。
现在的互联网汽车功能都大相径庭，新能源车做得相对好些，但是都没有达到真正的车连万物的最终水平，当然达到了车连万物以后，自动驾驶自然而然就实现了。
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