在德系大众品牌中，也有一些相对冷门的车型，就拿紧凑型SUV市场来说，大众探歌表现就不理想，从6月份公布的销量数据来看，只卖出了1579台最近我自己去试驾了一下，看一看大众探歌的表现到底如何，试驾的车型是280TSI DSG两驱精英智联版，今天小编就来聊一聊关于大众探歌280豪华型试驾评测?接下来我们就一起去研究一下吧!
大众探歌280豪华型试驾评测
在德系大众品牌中，也有一些相对冷门的车型，就拿紧凑型SUV市场来说，大众探歌表现就不理想，从6月份公布的销量数据来看，只卖出了1579台。最近我自己去试驾了一下，看一看大众探歌的表现到底如何，试驾的车型是280TSI DSG两驱精英智联版。
从外观塑造上来看，大众无疑想要变得更年轻一些，但实际风格没有太大改变，依旧是家族式味道，前进气格栅采用横贯式设计，内部搭配两根银色镀铬条，中间是家族品牌logo。前引擎盖给消费者的感觉力量感很足，因为左右两侧分别有两条隆起的线条。大灯组看上去有一些单调，配备LED远近光源以及日间行车灯，在车辆最底部的两侧分别配备雾灯组。
作为一款5门5座紧凑型SUV，大众探歌的尺寸相对小巧一些，长宽高分别在4318×1819×1582毫米，车身轴距在2680毫米，毕竟从价格上来看要比大众途岳便宜一些。试驾车型侧面腰线看上去很笔直，但科技功能却比较少，比如说无钥匙启动以及无钥匙进入都没有提供，底部轮毂从造型上看比较单调，尺寸在17英寸，车顶倒是采用了溜背式设计，尽量把自己塑造得更运动一些。
进入大众探歌车内，中控区域塑料感比较严重，仪表区域是传统方案，当然如果嫌不科技，可以选装10.3英寸全液晶仪表屏。方向盘采用真皮包裹，握上去舒适度不错。中控屏幕则是采用嵌入式设计，尺寸在8英寸，如果嫌小，可以选装9.2英寸屏幕，实际上没有太大差别，大多数人也不会浪费这个钱。本身自带的车机系统不算好用，好在支持手机互联，试驾车型没有提供语音控制，如果有需要可以自行选装。
从动力上讲，采用1.4T涡轮增压引擎，最大功率在110kW，最大扭矩在250N·m。虽然是大众家族的入门级别车型，但燃油标号也是在95号，从加油成本上考虑，确实不算低。不过由于车身不大的原因，驾驶起来倒是很轻松，转向手感精准，用力踩油门能够获取到一定的推背感。
