近年来，有不少大学生在毕业之后都开始追求自己，当初在学校里许下的梦想，大家对于一些高薪工作有很好的憧憬，作为年轻群体，如果能够在一线城市的大公司里承受住外界压力，那么对于工作也会有很多的热情和动力，可是现在有很多年轻人在毕业之后找工作的时候就会发现，无论任何行业都会有离职的现象发生，大家在岗位之间并没有办法获得稳定的收入，而且流动性较高，一些地铁公司也是如此。
即便是内部机制不断地完善，但是很多员工也相信自己在行业中并没有办法保持执着的信念，会有离职的想法，在调查的时候，看到会有很多北京的地铁公司招聘员工的时候，一些大学生愿意入职，那么为什么地铁总是在招聘员工的收入到底有多少？
小张已经在地铁工作了近5年的时间，他透露了真实的原因和情况，他认为，首先现在各个地段的地铁都在不断地扩建，一直都需要更多员工的投入，每开通一条线路，其实都会有相应的站点这些站点需要招聘新的员工，毕竟老员工已经在此前的站点中适应了工作，所以现在不少地铁或者相关的公司都会持续地招聘人员开展相关的工作。
其次，有很多地铁站务员，其实需要在岗位中得到更多的休息，并不是很多从业者一天要工作12个小时以上，一般都是轮班制，一旦需要排班，那么员工就会根据相应的情况有所增加，不得不说，另外一个原因也非常地现实和残酷，不少员工在毕业之后进入了地铁做基层的人员，但是当初学习了地铁相关的专业，在毕业之后却发现一些普通的中专生或者是一些大专生，就能够在岗位中获得稳定的收入，所以一些薪资不高的高学历从业者便会有流失的情况，为了避免站点无人可用，所以相关的公司一般都会临时招聘，而相关的公司一般都会招聘一些临时工或者劳务派遣员工。
小张如今一个月能够拿到五六千左右的工资，他认为，随着生活水平的提高物价越来越高，地铁公司工作的员工很难继续留在稳定又轻松的工作岗位中，所以会有很多工作人员纷纷辞职，大家对于自己的收入并不是很满意，而且大城市的消费水平要远远高出34线城市，一些内部员工选择辞职，也是考虑到自己想要在以后的生活以及生存中不会有太多的压力。
在笔者看来，其实在一线城市里工作确实会有很多员工，并不如那些其他同事的待遇，大家在和国企央企私企员工对比的时候就会看到自己的水平，待遇其实是比较低的，而一些普通员工只能是在地铁部门作为临时工，大家很难解决支出消费问题，那么即便是薪资待遇再稳定，也并不想在这样一个稳定的工作岗位中继续坚持。
结语：大家对此怎么看呢？写在评论中，大家一起交流。
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