我是骑士分享。雅马哈旗下有一款小踏板叫劲战125，据说它是本田LEAD125的克星，不过遗憾的是它并没有出现在内地市场，但也有一种声音说这款车有可能会被引入，所以先来提前了解一下它的最新款吧！
近日雅马哈在中国台湾市场推出了多款升级版车型，其中就包括小伙伴们思夜想的CYGNUS GRYPHUS125，这款车还有一个本土化的名字叫做劲战，它将从二二款顺利升级为二三款。
外观方面，雅马哈23款劲战125在整体风格上其实并没有什么变化，还是偏向于运动化的风格，会有那么一点雅马哈的家族基因，整个前脸会有一定的攻击元素。而新款在保留这种风格的同时，将融入全新的配色，在观感上和老款会有一定的区别。
动力方面，新款劲战125还是会延续原来的动力总成，这是一款单缸水冷发动机，属于雅马哈的蓝芯动力，在技术规格上和内地版155cc版本差不多，也会有VVA可变气门，脉冲点火，静音启动等技术的加持。
它实际排量124cc，最大功率9KW，最大扭矩11N·m，动力数值在同级车型中还是不错的，并且实际的性能表现和LEAD125也会旗鼓相当。
车身方面，一般来说，新款车型相较于老款不会做什么改变，当然这里也有例外，比如有些车型就会借机剔除一些短板，或者改变一些设计来增强竞争力。但是劲战125则保持了原样，还是原来的车架结构和核心数据，它油箱容积为6.1L，前后轮毂为12寸，座椅高度785m，也能放下全盔。
配置方面，将会是这款车新旧两个版本最大的区别，23款劲战125在原有基础上将会融入4.3寸TFT智能仪表，无钥匙启动，并且还会有TCS。
再结合它早已经具备的双通道ABS，LED大灯，3.0快充接口等实用配置，就会让其在配置层面表现的更为丰富，已经远远的将LEAD125甩在了身后。
从以上的介绍中我们可以看到，作为雅马哈旗下的一款入门级小踏板，这款劲战125还是很有实力的，它外观的设定不再常态化，和中大排量车型一样，会有明显的运动基因，与此同时又保留了平地板的设计，并且还进一步的丰富了配置设定。
再加之它发动机的技术规格比较高，性能表现也不错，就使得这款车很容易成为车友们的目标车型，怪不得有那么多的小伙伴，希望这款劲战125尽快引入内地。那么假设该车后期上场，你会选择吗？
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