贫困山区铁路(大山深处的铁路)(1)

大山深处的“小黄人”。张中海摄

贫困山区铁路(大山深处的铁路)(2)

拆卸连接零部件。张中海 摄

贫困山区铁路(大山深处的铁路)(3)

钢轨上的测温仪显示温度达46度。张中海 摄

贫困山区铁路(大山深处的铁路)(4)

核实确认钢轨长度。张中海 摄

贫困山区铁路(大山深处的铁路)(5)

齐心协力拔出旧轨。张中海 摄

贫困山区铁路(大山深处的铁路)(6)

精准落槽整体调整。张中海 摄

贫困山区铁路(大山深处的铁路)(7)

道岔尖轨整修整治。张中海 摄

8月12日,穿越伏牛山的焦柳铁路线交界站4号道岔出现“伤情”,中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段南召线路车间迅速出击,组织22名铁路工人对“受伤”的尖轨基本轨进行攻坚更换。立秋近一周,酷暑仍难耐,钢轨上的测温仪显示,温度已达46度。汗水,从他们的脸庞、鼻尖、下巴处不停地滴落在钢轨上,瞬间便没了踪影。

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