飞机加油难度一样吗(飞机怎么加油跟汽车一样吗)(1)

给汽车加油,大家都不陌生,那么飞机这个“大家伙”,要怎么加油呢?

是不是跟给汽车加油一样,打开油箱盖,把油枪放进去就行了?

重力加油与压力加油

之前的文章里小编跟大家介绍过,客机的油箱主要分布在机翼上,所以一般也是在机翼给飞机加油。

如果加油口在机翼上部,地勤人员需要抱着油箱爬上去,将油枪对准飞机的加油口,航油在重力的作用下,就会缓缓进入油箱。

飞机加油难度一样吗(飞机怎么加油跟汽车一样吗)(2)

这种方式叫“重力加油”,算是最简单的一种加油方式了,在一些小飞机上比较常见。

但是到了大飞机上,这种加油方式就不太给力了。

像A380这种大型宽体客机,油箱容量在240吨左右,如果靠重力加油,怕是要耗费大半天的功夫,于是就有了“压力加油”这种方式。

顾名思义,压力加油主要靠压力把航油加进油箱,此时加油口一般设置在机翼下部,方便地勤人员操作。

压力加油的方式,比重力加油快不少,提高了效率,不过大型客机油箱实在太大,加满也需要半小时左右的时间。

飞机加油难度一样吗(飞机怎么加油跟汽车一样吗)(3)

航油如何储存?

既然飞机的油箱很大,那给飞机加油时,这么多航油储存在哪里呢?

在给飞机加油时,会有一台下图中的油车开到飞机附近。

有些小伙伴可能纳闷了:这加油车这么小,能加多少油啊?

飞机加油难度一样吗(飞机怎么加油跟汽车一样吗)(4)

其实这台加油车,它本身并不储存航油

在一些大型的机场停机坪下面,会埋着很多管路,负责输送航油。

停机坪地下的管网是有压力的,就像地下的喷泉一样。航油在很远地方的油库里面,通过保压泵,让整个机坪管网的每一个接口都有压力。

此时这台油车,可以理解成为一台“过滤器”。地下的航油经过过滤净化后,就能输送到飞机的油箱里。

这种加油车,叫做“管线式加油车”。当然了,有些机场下面没有输油管路,怎么办呢?

这时就要靠“罐式加油车了”

飞机加油难度一样吗(飞机怎么加油跟汽车一样吗)(5)

它看起来像是咱们经常在马路上见到的洒水车,航油就储存在车上大大的油罐里

它的工作流程和管线式的加油车其实是差不多的,不同的是罐式加油车它是抽自己带的油,而管线式的加油车抽的是地下管道的油。

飞机加油难度一样吗(飞机怎么加油跟汽车一样吗)(6)

给飞机加油需要严格按照规定流程操作

航空安全无小事,给飞机加油,也需要严格按照规定的流程来操作。

在给飞机加油前,加油员必须穿戴好全套专业的工作服,并将安全鞋、护目镜等装备配置齐全。

接下来,加油员驾驶加油车按规定路线行驶,以5公里/小时的速度平稳行驶到机翼下,此时要与飞机和其他作业设备严格保持80公分的安全距离。

接下来,加油员通过油车操作升降平台,将车辆加油接头,对准飞机的加注油箱口。

在加油之前,加油员还要与现场机组人员签署加油确认单,核对好加油的油量后,才可以开始加油操作。

飞机加油难度一样吗(飞机怎么加油跟汽车一样吗)(7)

不过小编发现,无论是采用哪种方式加油,飞机和油车之间总是用一根线连在一起,你知道这根线是做什么用的吗?

,