2022款大众迈腾即将问世，外观新颖，内饰精致，整车更具运动感
全新大众2022款迈腾即将入市销售，引来了许多粉丝们的眼球，很多朋友都在问，它在哪些方面做了升级和换代？又有哪些比较优势呢？今天我们就来聊聊这款车，看它有哪些吸引力？
先看外观方面，变化其实还是蛮大的，乍一看，整体给人感觉更加高级了，更加具有时尚气息和豪车味道了。当然外观的设计也不只是有这么一种，它有很多种样式选择，以来满足消费者们更多的审美选择，具体来看，你看2022款大众迈腾GTE在横幅式进气格栅上没有采用2020款的分段式设计，而前脸部分在家族式设计的基础上，还换装点阵式镀铬进气格栅，两侧搭配犀利的LED大灯，再加持引擎盖上隆起流线筋条和镀铬装饰，有没有一种霸气外露又兼具文艺气息的感觉呢？
再仔细看车身部分，设计感非常舒服，也给人一种非常流畅的印象，溜背式车顶线和贯穿式腰线更加具有运动感和时尚感，隐约露出强劲的力量感。整车设计理念方面，还是跟它的前辈2020款大众迈腾GTE保持大体相同，毕竟2020款已经非常经典和有特色了，更值得一提的是新款车型全新设计的铝合金轮毂，运动感方面表现出色。
内饰方面依旧搭载了石英表、全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，而海外版还采用悬浮式设计，满满的科技感和视觉影响。作为一款中级级轿车，这款车的长、宽、高分别为4866毫米、1832毫米、1479毫米，轴距为2871毫米，比前款迈腾的长和高略有增加。
动力系统，新款迈腾提供1.4T涡轮增压发动机以及2.0T发动机可选，1.4T发动机最大马力可达150匹，2.0T低功率发动机最大马力可达186匹，2.0T高功率发动机最大马力可达220匹，它不加92号“粗粮”，要加95号汽油，综合油耗最低1.4L每百公里，7.7秒即可破百。传动系统方面，匹配了7挡干式双离合变速箱和7挡湿式双离合变速箱。
底盘设计方面也有特色，前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架配置非常个性，经过大众工程师精心调校以后，操控性和底盘舒适等方面的体验更加有感觉。
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