众所周知，在国内帕萨特的名气是要超过迈腾的。事实上，帕萨特和迈腾本就是同一款车型，只不过到了国内分为南北大众，而帕萨特针对国内的情况做了一些改进，更适合国内消费者，所以说名气比较小。而迈腾则原汁原味地保留了德系中级车的特点，所以如果你想拥有更纯正的德系爱车，那么迈腾同样适合你。
仔细盘算一下，现在市场上销售的还是20/21款的迈腾，而帕萨特已经改款了，所以迈腾已经很久没有换代了。目前全新22款迈腾已经得到曝光，此次属于小改款，所以可以聊的点还是比较多的，一起来了解一下。
从外观设计来看，全新22款迈腾依然采用的是燃油车的外观造型，而且整体的设计更加豪华，和帕萨特变得越来越青春不太一样，新款迈腾越来越商务了。新车的前进气中网采用了两条贯穿式的镀铬条，连接了两侧的大灯，格栅内部呈现出井字造型的设计，比较立体。此外，新车也搭载了三角造型的雾灯，整体设计中规中矩，而且引擎盖上的线条也变得更加立体。
从车型侧面来看，轮毂变得更加动感，采用了Y字造型的旋转设计。此外，还拥有一条贯穿式的车身腰线，充满气势。
来看新车的尾部设计，采用了双边共四出的镀铬排气管。值得一提的是，这样的设计只是用来装饰的。车身数据部分，全新22款迈腾的长宽高分别为4866/1832/1479mm，轴距是2871mm，车身长度以及高度有所升级，但并不明显。
全新22款迈腾的内部设计也已经得到曝光，与现款车型几乎是一致的。贯穿式的空调出风口，全液晶行车电脑屏幕，还搭载了一块内嵌式的液晶屏幕，这样的造型让我想到了五年前的大众设计。新车的座椅采用的是双拼色的菱形花纹造型，并且两侧车门上也有类似的设计。作为一次小改款车型，前排和后排座椅的乘坐空间几乎没有太多的变化。
至于动力系统，全新22款迈腾1.4T的发动机依然存在，并没有升级成1.5T的。此外，新车还拥有2.0T的低功和高动力的引擎，这也都是我们比较熟悉的。变速箱部分，与1.4T匹配的是七挡干式双离合的变速箱，而与2.0T匹配的则是七挡湿式双离合的变速箱，动力总成没有任何变化。
总的来说，和现款车型相比，全新迈腾的外观颜值变得更精致商务。这样的造型，你喜欢吗？有一说一，现在豪车遍天下的时代，还有多少人会觉得20多万的迈腾还有商务气质呢？
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