Spider，或者Spyder，常出现在超跑的名字里头，比如奥迪R8 Spyder、保时捷Boxster Spyder……鲜明的背部造型设计，能够让你一眼就将其与Roadster、Convertible、Targa、Cabriolet……分别出
法拉利458的诞生，不仅是法拉利的骄傲，它更成为了所有意大利人的荣耀。法拉利458的外形来自于意大利著名的设计工作室——宾尼法利纳（Pininfarina）工作室，相信对车有一定了解的朋友对这个名字更是不会陌生，上至劳斯莱斯下到奇瑞A3均出自该公司在之手。
意大利宾尼法尼亚设计师将这辆车空气动力学进行了完美演绎。车头像利剑一样的LED头灯组是焦点所在，主头灯采用兼具近光灯和远光灯功能的旋转式双氙气灯，可随着车辆行使的转弯路线改变光线方向，不仅如此日行灯还会随着光线强度而变化，你强任你强，你亮我更亮。
头灯两侧的进气坝设计了小型启动弹性效应风翼，在进气口的可变前翼都让该车的空气动力学展现到了极致。说到这个可变前翼，其实是来自F1禁用的黑科技叫可变扰流板，既然赛道不让使用，索性就安排到了458身上，这也让458在设计上更接近F1
这块扰流板采用稍软的塑料材质，根据车速的改变，气流会改变扰流板形状，进而实现更好的空气动力学，相对于复杂的电磁扰流板，这样的设计更省心省力
法拉利的腰线不是那种妖娆复杂，也不是那种笔直平顺，而是一眼就可以看到的优雅气质。前面说到它与Enzo的渊源还表现在尾灯，标识性的小圆灯，好像回到了最初的原点。尾部3出式排气管用的是F40的，尽管可以在458身上看到其他元素，但依旧不失自成一派的调性
中控台是最容易被忽视的部分，在一个十分集中的区域内只是简洁的设置了为数不多的按键，却涵盖了音响、行车电脑控制以及空调的控制。
458 Spider搭载的是法拉利一款排量为4.5L的V8自然吸气直喷式汽油发动机，与这款发动机相匹配的是法拉利最新的7速双离合F1变速箱，并配备先进的 电子差速器。这款发动机可以在转速为9000rpm是输出高达419kW的峰值功率，并在6000rpm时输出539N·m的最大扭矩。
如果，还感觉不够，那你就来改色吧。颜色选择了钢琴黑。“如果说颜色有尽头，那我想这尽头一定是黑色。”深不可测的黑，以自己独有的魅力诱发着人们遵从自己的内心，大胆地彰显个性，这往往会体现在服饰穿搭方面和日常的生活出行上。而不少好色车主就为爱车选择了一身车身改色膜钢琴黑，车身带来的视觉效果有了很大的不同。
人们都说黑色沉默寡言，而法拉利458车主选择的这一款钢琴黑车身改色膜却是那么的神秘霸气。凝练简洁的黑色质感形成精致又大气的风范，为车面带来了致命的视觉魅力，钢琴黑膜面效果打造出法拉利458耳目一新的颜值和惊喜感，瞬间提升了车主的品位。钢琴黑自带酷意，与全车搭配出优雅而高级的感觉，隐隐流动着淡淡的空灵感，当人闲暇时候在车内休憩，静静沉思也是一种不错的享受。
有句话是这样说的：“如果人生不是为了装逼那将毫无意义”，的确，在很多人眼中超跑往往被赋予了装逼的含义，但是车跟车不一样，人跟人又不一样，真正的法拉利车主是有涵养，有修养的，车对于他们来讲只是一个好玩儿的玩具，一种独特的个性，如果认为法拉利最大的用途是用来装X，那么他永远不配拥有这样一台机械尤物。
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