此前也有传闻称，下一代C-HR有望改善车身稳定性这是我对它的底盘评价，在我看来甚至要高于丰田C-HR而且，这种设计显得十分的有个性，并且底盘表现也不错，可以说达到同级别车型应有的水平最关键的是，丰田C-HR可以使用92号汽油，在价格上更具优势，有利于缓解消费者的用车负担此外底盘表现也很扎实，过弯时侧倾也抑制得很好另一方面，这款CVT无级变速(模拟10挡)变速箱的传递效率极高，换挡逻辑十分清晰，可以精准地响应驾驶者的加速请求而变速箱也有一定的技术支持最关键的是，丰田C-HR可以使用92号汽油，在价格上更具优势，有利于缓解消费者的用车负担在驾驶时你能感受到它的灵活身形，方向盘轻松掌控，转向精准，没有任何虚位在操控性方面，丰田可谓是“炉火纯青”另外就是它的底盘表现，也能够让我们在过弯的时候能够有更加平稳的驾驶体验最后，还有一点必须提一下，那就是丰田的品质，不是一般丰田可比的，而且还有省油、可靠性高等特点，对于这样子的一款丰田，你会怎么选呢在拥堵的市区路段，频繁切换两驱状态，以提升燃油经济性，当车辆面临复杂路况时，切换成两驱模式，车辆能效更高在国内汽车市场,丰田车系口碑不错,省油耐用等特点深受国内消费者喜爱而当你真正驾驶着这辆车的时候，你会发现它确实是一款好玩的车，灵活的身姿加上不俗的动力深深的俘虏了一大批粉丝底盘方面，丰田C-HR搭载前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式悬架，在保障舒适性的同时又能提升弯道性能，让车辆拥有不俗的驾驶乐趣而在燃油经济性方面，丰田C-HR也要更胜一筹，可达4.6L/100km的表现，省油能力堪称一绝我认为这是一个相对可靠的数据，省油可靠，保值率较低，价格也相对较低，今天小编就来聊一聊关于四连杆独立悬架和麦弗逊独立悬架?接下来我们就一起去研究一下吧!
四连杆独立悬架和麦弗逊独立悬架
此前也有传闻称，下一代C-HR有望改善车身稳定性。这是我对它的底盘评价，在我看来甚至要高于丰田C-HR。而且，这种设计显得十分的有个性，并且底盘表现也不错，可以说达到同级别车型应有的水平。最关键的是，丰田C-HR可以使用92号汽油，在价格上更具优势，有利于缓解消费者的用车负担。此外底盘表现也很扎实，过弯时侧倾也抑制得很好。另一方面，这款CVT无级变速(模拟10挡)变速箱的传递效率极高，换挡逻辑十分清晰，可以精准地响应驾驶者的加速请求。而变速箱也有一定的技术支持。最关键的是，丰田C-HR可以使用92号汽油，在价格上更具优势，有利于缓解消费者的用车负担。在驾驶时你能感受到它的灵活身形，方向盘轻松掌控，转向精准，没有任何虚位。在操控性方面，丰田可谓是“炉火纯青”。另外就是它的底盘表现，也能够让我们在过弯的时候能够有更加平稳的驾驶体验。最后，还有一点必须提一下，那就是丰田的品质，不是一般丰田可比的，而且还有省油、可靠性高等特点，对于这样子的一款丰田，你会怎么选呢。在拥堵的市区路段，频繁切换两驱状态，以提升燃油经济性，当车辆面临复杂路况时，切换成两驱模式，车辆能效更高。在国内汽车市场,丰田车系口碑不错,省油耐用等特点深受国内消费者喜爱。而当你真正驾驶着这辆车的时候，你会发现它确实是一款好玩的车，灵活的身姿加上不俗的动力深深的俘虏了一大批粉丝。底盘方面，丰田C-HR搭载前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式悬架，在保障舒适性的同时又能提升弯道性能，让车辆拥有不俗的驾驶乐趣。而在燃油经济性方面，丰田C-HR也要更胜一筹，可达4.6L/100km的表现，省油能力堪称一绝。我认为这是一个相对可靠的数据，省油可靠，保值率较低，价格也相对较低。
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