上个月为大家连续报道了上海车展和那些即将上市的新车，那么这次我就先不说新车了，这次将为大家评测一辆二手豪华车－宝马X6。
先来介绍一下今天评测的这台宝马X6，宝马 X6于2008年问世距今已经经历了2代车型。宝马X6的前脸与所有宝马家族成员一样，大的双肾进气及两侧的腰线延伸至车身的尾部。不过X6掀背式的独特外观，让它显得格外的独特，再加上4座的设计，使它的空间不如一般的SUV那样宽敞，实用性大打折扣。显然X6定位并不同。X6更像一款纯粹的享乐车型，当然，逼格也比同门的X5高了一个等级。X6具有宝马自家专利性的技术装备包括有自适应的全驱系统xDrive，先进的稳定控制系统，主动转向系统，还有一种被称为DPC的新系统主要作用是让这部“SUV”有类似轿车化的操控。
今天评测的这辆车为2012款宝马X6 xDrive35i，古铜色车身，橙色内饰。这款x6属于第一代车型的中期改款车型。此车搭载了编号为n55b30的6缸发动机。6缸发动机可谓是发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力，排量3.0升。在5,800到6,250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1,300–5,000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。这辆12年的x6现在实际使用公里数为8万公里。由于车主平时比较爱惜，车辆均按时保养。发动机现在的状况十分平顺，动力充沛。
X6配备了8速自动变速箱，这台变速箱大家再熟悉不过了吧。采埃孚的8前速自动变速箱早期版的x6使用的是6速变速箱，这代变速箱重量的优化设计使8速自动变速箱在尺寸体积与6速自动变速箱相当的情况下，比6速自动变速箱的油耗降低了6%。这代变速箱有个比较普遍的问题就是使用时间稍就会漏油，维修起来价格更是惊人啊。所以买8速变速箱的宝马时一定要注意检查变速箱是否漏油，切记。这台车的变速箱状况良好，没有漏油和渗油的迹象。
内饰秉承了宝马家的设计风格，宝马家虽然不像奥迪和大众做套娃的外观设计，但是这内饰也可以来玩大家来找茬了，内饰用料扎实手感一流。原车主对这辆车的爱惜从内饰中能看出端倪。由于原车主一直带着座套使用，所以全车真皮座椅冲新。前排基本与X5没什么区别。第二排的两个独立座椅，也适当做了向后下潜式的设计，因为必须要保证乘客更多的头顶空间，屁股下面就只能做出些许牺牲。说说后备箱空间，然溜背造型对此影响很大，但毕竟还是辆suv所以仍可以达到570-1450升的容量，地板平整，而且设置了隔层。为了达到1450升的后备容积，需要放倒第二排座椅，后排座椅可6/4分割式放倒。
由于受制于COUPE的造型，而且车顶弧度太大，所以x6没有天窗，可以说是一点小遗憾。
四座独立设计，逼格虽然上去但是实用性确实比较差，指望在特殊情况下加坐第5人，几乎在X6上不可实现。因为后排座椅的中央区，被严格划分为杯架和储物格，另外还没有安全带，想在后座啪啪啪难度也不小啊。
X6的实用性确实不如X5但是如果你还年轻，或者你已经有别的车了，现在想要辆拉风的车，那X6还是不错的选择。这台X6目前的市场售价再50-60万左右，虽然新款的X6新车售价在80多万。相比之下这款二手车性价比不是很高，但是考虑岛新车是4缸机这个事实，这款经典的6缸车的平顺性和动力还是挺吸引人的。如果觉得X 6不实用，以后我们会为大家评测下它的表哥X5。
车情局
汽车评测，汽车故事，汽车文化，汽车视频
—— 请关注 ——
,
