从望城去常德的小伙伴
你是考虑花2个多小时坐大巴？
还是绕道去长沙火车站“挤”石长线动车？
或者自己开车在拥堵的长张高速龟速“爬”行？
激动人心的消息来啦！
就在昨天
位于咱们望城的乌山站
已经完成了与石长铁路通信信号设备的调试
那这意味着什么呢?
（敲黑板！！！）
乌山站对接石长铁路
标志着联络线进入全线通车
倒！计！时！
也就是说
望城人很快就可以在
家门口坐动车去常德啦！
据了解，乌山站是乌山联络线唯一新建站点，联络线建成通车后，石长铁路的动车可从乌山站转入联络线，再从长沙西站进入长株潭城际铁路，长株潭和益阳、常德将实现城际铁路互联互通。
中国铁路广州局集团公司长沙电务段试验室主任罗海洋介绍，乌山站的光电缆、道岔、信号机、轨道电路等通信信号设备均为新铺新设。此次通信信号施工的主要任务是在规定时间内，将通信信号设备接入石长铁路。
据悉，乌山联络线正线全长9.69公里，东起长株潭城际铁路长沙西站，西至石长铁路望城西站与宁乡站间的新建乌山站。乌山联络线建成后，长株潭城际铁路可与石长铁路实现互联互通。届时，可有效缓解益阳、常德方向高峰客流紧张局面，以及京广铁路捞刀河站至长沙站区段运输压力，常德、益阳、长沙、株洲、湘潭等五座城市将通过城际铁路串联起来。即，石长铁路动车可从乌山站转入乌山联络线至长沙西站，由此对接长株潭城铁。
另据小编了解，预计明年1月，乌山联络线将开通。黔张常铁路将于12月底通车。待明年1月乌山联络线开通后，黔张常铁路的动车也将通过石长铁路转乌山联络线至长沙西站。旅客可从长沙西站乘动车前往张家界、龙山等地。
想想马上就可以
在新建的乌山站坐动车了
小编是超超超激动的！！
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