1月30日,小鹏汽车宣布王凤英正式出任总裁一职。曾任长城汽车总经理的王凤英,是中国汽车行业著名的“铁娘子”,此时加入小鹏,也显示出小鹏汽车内部组织调整的力度之大。

小鹏汽车向观察者网透露,王凤英加入后,将全面负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系,并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。

小鹏汽车创始人在上汽 王凤英出任小鹏汽车总裁(1)

王凤英

何小鹏表示:“我们热烈欢迎王凤英女士的加入。在过去的三十年里,王凤英凭借深厚的行业经验和实践,缔造了一个又一个得到市场充分认可的现象级产品。我们期待她的加入能够给“智能化 汽车”的融合带来更多不一样的火花。”

在2022年辞职之前,王凤英女士已经在长城汽车工作了超过三十年,曾是长城汽车销售部门的灵魂人物,对长城此前成功的产品战略做出了巨大贡献。不过有媒体报道称,早在几年前,王凤英便已淡出了长城汽车的决策层。

王凤英加入小鹏,也恰逢小鹏汽车战略调整的关键时期。2022年,小鹏汽车共交付12万辆,同比增长23%,但是在整个新能源汽车爆发的大潮中,这样的业绩并未达到外界期待。2023年,在特斯拉大幅降价的背景下,国内造车新势力面临着更大的挑战。

自2022年10月以来,小鹏汽车内部开启了大规模组织调整,总裁夏珩辞去执行董事职务,并有传闻将引入原吉利系高管易寒负责市场营销和公关传播工作。

据澎湃新闻此前报道,何小鹏在近日的年度总结会上,直指小鹏汽车多种弊病,称“如果‘不破’,我们只是早死和晚死的区别”。何小鹏表示,对于小鹏汽车而言,当务之急是要迅速完成架构调整。

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