要说买一台越野性能出色的SUV，没有30万预算还真是不太敢考虑，因为即便是哈弗H9这样的国产硬派SUV，怎么也得20多万的裸车价，像牧马人、普拉多或者是途乐这种更高端的越野SUV，预算还得翻一倍才行。但是对于很多30多岁的人心中，有一款国产SUV是很独特的存在，它叫做BJ 212，这个名字虽简单但是蕴含的意义非常深远，因为这是目前国内最长寿的车型，从1965年开始生产直到今天，它一直都是记忆中的样子。上市这55年的时间里，北京212成为无数越野爱好者的第一款车，虽说如今它的市场越来越小。
要说为何称它一直是记忆中的样子，起码上市55年的时间里，很多观众儿时记忆中的BJ 212是方正的外观，现如今还是如此，所以一副面貌几十年不曾改变，在如今这个市场确实会成为另类，更何况越野SUV本就属于"小众"。不过北京汽车还是没有放弃这款车型，怎么说它也是目前国内能买到最便宜的越野SUV，毕竟7.77万就可享受1.5T发动机 四驱系统，高配还有2.8T柴油发动机，不说它其它表现如何，就冲这个配置足以满足基本的越野需求，关键是这车还有情怀，不信咱们就先来瞧一瞧外观，告诉你什么叫做年代感。
其实单纯的介绍设计，还真是找不到什么词语形容，因为熟悉它的观众已经能够将它画出来，而不熟悉它的观众，只需要看上一眼，也基本明白了它的设计，只有两个字——简单。咱们现在看到的还是2019款车型，这前脸有什么设计亮点呢？平时能够说两句的格栅在BJ212身上属于不存在，倒是前保险杠让人非常满意，这确实是童年的记忆，那个时候什么车都得安装一个这么突出的保险杠，而两侧大灯组圆形设计也同样具有年代感，比如很多六七十年代的影片中，就会出现这样类似的军用吉普车。
所以BJ 212只有一个词汇比较适合它——粗犷，没有任何精细化的处理，但辨识度确实也达到了，相信看完图片的你再也不会忘记这款起售7.77万的国产硬派SUV。而从定位来看，该车属于一款小型SUV，4080*1840*1870mm的长宽高和2300mm轴距确实比较小，最起码在小型SUV中也算不上大块头，可是见过实车的观众却觉得它十分大气，这就得靠侧面的设计营造气势。虽说侧面车身也看不出什么设计，但是方正的车门以及高强度的塑料顶棚，同时支持拆卸，这些元素出现后你还会觉得它不如一般城市紧凑型SUV霸气吗？带AT花纹的轮圈也同样表现惊艳。
只看外观，多半年轻消费者还能接受这么一款越野SUV，毕竟它起售价确实不高，但是在内饰部分，这50多年没有任何变化的说法再次被完美验证。不知各位记忆中的老车是什么样的内饰风格，看到BJ 212应该就想起来了，整车中控看不到任何多余的配置，除了"三辐式"方向盘和副驾驶前方的扶手箱，甚至连雨刷电机和空调管道都是外露处理，一切都是为了复古。至于其它实用性配置，安全气囊全系均无，就连车窗都得是最传统的手摇式，估计很多朋友已经十年时间没有接触过这样的操作方式了。
动力方面的表现可圈可点，还是那句话，这款硬派越野SUV起售价才7.77万。目前在售车型有两款发动机，其中1.5T为汽油版本，最大功率136马力，扭矩为200N·m，是来自沈阳航天三菱提供，相比此前的2.0L略有提升。而2.8T为柴油动力（10万的起步价），最大功率109马力，扭矩为225N·m，这可能就看出BJ 212的老旧，这技术确实不怎么先进，但对于这款小型越野SUV倒也够用，关键是可靠性高。变速箱全系均为5挡手动，且标配分时四驱系统和越野模式，但因为没有转向助力等功能，所以驾驶它还是一个体力活。
总结：很多观众会比较疑惑，BJ 212存在的意义是什么？设计有情怀但亮点不多，配置和动力更是非常一般，但是对于真正喜欢越野的消费者而言，它确实是不可多得的存在，尤其是普通的工薪族，可能家里有了一台可以满足日常家用的车型，但花大钱买一台牧马人肯定不现实，所以不足8万的BJ 212就是很好选择，关键是这款车可玩性也很高，喜欢改装的朋友自己也可以动手。真不行，就为了情怀买单吧！
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