为了刺激消费，各大主机厂真的是想尽了办法，不仅推出了不少的购车福利，还给出巨额优惠，但绝大多数都收效甚微，国家也出台了不少的利好政策，比如今年五月份的时候，国务院常务会议决定，阶段性减征部分乘用车车购置税600亿。
随后就有不少的车企响应，宣布旗下的产品购置税全免，对于消费者来说是非常有吸引力的，这眼前今年就要结束了，大家纷纷表示免购置税是否能延期。从短时间来看，燃油车减免购置税应该是不太现实了，但是新能源车将继续免征购置税。
财政部、国家税务总局、工业和信息化部日前联合发布公告，明确表示，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税，包含了纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。也就是说，新能源免购置税的政策还要再延期一年，按照我国车辆购置税的税率为10%，计算公式为：减免金额=10%*[发票价/(1 增值税率13%)]。也就是说，享受政策红利后，消费者购买新能源产品的时候又可以享受千元至万元不等的优惠，节约不少的钱。
事实上，相关部门曾先后于2017年和2020年对免征新能源汽车购置税政策实施时间进行延长，如今再次延长似乎也是情理之中了，最重要很大的一个原因就是新能源在未来已经成为大势所趋。
今年11月份，新能源汽车产销分别完成76.8万辆和78.6万辆，同比分别增长65.6%和72.3%，市场占有率达到33.8%。1-11月，新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率达到25%，保持着高速增长，很显然，消费者对新能源产品的认可度是越来越高。再结合各大主机厂加快速度转型的一系列举措来看，新能源在接下来将加速取代燃油车的位置，延长新能源免征购置税无疑会进一步促进消费。
而对于消费者而言，买新能源产品有哪些好处呢，除了可以节约一部分的购置税之外，更低的用车成本也是新能源产品的一大优势，在油价不断上涨的今天，相信有不少的燃油车车主都曾叫苦连天，直呼供不起燃油车了。
不仅如此，目前新能源产品的种类也是非常丰富，可以供消费者选择的非常多，比如纯电，有插电混动，有油电混动，还有增程式，如果担心有续航焦虑，那就可以选择混动产品，没油的时候当作一款纯电动来开，没电的时候就是一台超低油耗的混动产品，也没有充电的烦恼，何乐而不为呢？而且在很多的城市，新能源产品还没有限行的烦恼。
写在最后
可以预见的是，有了免征购置税的延长，新能源车市场在明年还会继续保持着高速发展，成为越来越多消费者的选择。
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