不得不承认的一个事实就是：目前市面上所见到的房车，自重控制似乎都不太理想。随着近两年用户对房车超重观念的转变和市场反馈，轻量化成为制造商在设计产品时迫在眉睫的工作。那么，现在有自重非常低的车型么，当然也是有的，比如我们今天介绍的这款亚特经典的plasy 631车型。亚特plasy系列车型是亚特房车与意大利PLA集团合作诞生的杰作，该产品主打轻量化，与同级别依维柯房车车型相比，几乎可以傲视群雄，它的自重仅为3.4吨。目前这款plasy 631的官方指导价为59.8万元。
我们在开始介绍之前还是有必要和大家说一下这款车的上装工艺，亚特与意大利PLA集团合作推出了plasy系列车型，上装部分全部由意大利工厂以CKD的形式运到国内再行组装，底盘由依维柯提供。CKD是全散件组装的意思，也就意味着我们在车内能够看到的每一块板材，每一个灯具，细致到每一颗螺丝钉全部进口。散件到达工厂之后并非简单的拼装，而是有着严格的标准，因此我们才能看到这样一款“意式风情”车型。
亚特plasy 631是plasy系列中最经典的一款，它的整车尺寸5.99×2.41×3.22(m)，轴距3.3m，自重3.4吨。车身采用三明治复合车身结构，外墙板为玻璃钢材质。就外形设计而言，高挑的“身材”和车尾像美国队长一样的“翘臀”设计还是很带感的，不过就外形本身来说，见仁见智，无法同一而论。车身侧裙整体式设计，采用银灰色配色与白色主色调产生了层次错落感。低风阻的小额头在高速行车中起到降低油耗的作用。
车身右侧配备了扁平储物舱，需要说明的是舱口的高度为28公分，放置大一点的行李箱稍显小，虽为全部贯通设计，但是中间受设备布局影响，只有开口一半的空间可用。燃气罐舱可放置一个5公斤煤气罐，需要再行选配燃气减压阀和过滤器。
车尾配备两个后视摄像头，一个高位一个低位，保证倒车时候更宽阔的影像。
该车基于依维柯欧胜底盘打造，动力方面搭载一款3.0T柴油涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最高功率107kW（146匹马力），峰值扭矩370牛米，国五排放。简单说一下这款车的驾驶感受，得益于整车轻量化的设计，只有3.4吨自重，驾驶起来相对轻松很多，在铺装道路驾驶的时候甚至还有一点点“窜”的感觉。正副驾驶席配备了扶手，在长途驾驶的时候为用户提供了更好的手臂休息时间。
亚特plasy 631的室内布局：乘客门正对着L型沙发，中置卫生间 中置厨房，后U型沙发，这一切和现在市面所见的布局截然不同，正是如此也让这款车有了与众不同的地方。这款车的优点之一我们在外形已经说了，一个字“轻”，第二点就是车内的布局——“新”，接下来我们会对个别细节介绍到。
●会客区
小额头造型，额头部分空余位置安装了一台26英寸电视机，额头两侧镂空开口，内部是小空间的储物格，右侧配备了电视机顶盒。
plasy系列车型在舒适性上最大的体现在卡座沙发区，乘坐面的宽度惊人的达到了60多公分，且座椅柔软，尤其是老年人乘坐更为舒适。餐桌不可延伸，但是横向长度很大，支持前后调整，采用按压设计，可以降到最低拼成一张单人床。
整车内部吊柜采用白色和深色搭配，隐藏锁止按钮设计，需要注意的是关闭的时候小心一点，门板和吊柜之间的铰链五金件张力比较大，容易发出比较大的撞击声，吓自己一跳。
L型沙发对面是独立沙发和乘客门，独立沙发顶部是单一吊柜，右侧是椭圆开口板材，内部也可以储物。
●厨房区
欧洲人对于房车内部功能区的应用偏向于简单和实用，我们看到的这款亚特plasy 631的厨房就非常典型。操作台面不仅大，空间分配均匀，左侧配备的是一款赛特福德集成式3眼燃气灶带有玻璃盖板，右侧是一款矩形样式的深度洗菜池，设备都是不错的大品牌。如果觉得操作台空间还不够，延伸桌板可以有效增加面积。
橱柜内配备一款105L燃气/12V直流/220V交流电三能源冰箱，三种能源可以交替使用，在能源的提供上更具扩展性，因此适应性也更好。不过冰箱的冷冻室偏小，喜欢储藏冷冻肉类的用户，建议再行配置一款单冷冻的便携冰箱。
橱柜的另一端仅配备了两个用于储物的地方，抽屉整体还算大，但深度稍浅。下方的立式橱柜方便用户后期选配独立的饮用水水箱。
当然，这款车厨房的储物空间不只有橱柜，橱柜上方的大吊柜足以应付日常储物，或者是放置餐具等物品。而且，这个位置的橱柜是双层样式，关闭吊柜门之后，下方还可以看到预留有一条细窄的开口。
●后床位区
亚特plasy 631这款车的后床部分是采用拼接 升降的形式提供给用户的，顶部的升降床可通过下方U型沙发位置的触控面板实现升降。当吊床下降到最底部时候，吊床距离天花板净高度55公分，U型沙发床和吊床之间的距离为75公分，这组数据大家参考一下。
新车采用双客厅布局本身确实是一种创新，后方的U型沙发床垫异常柔软，对乘坐舒适性要求高的用户非常不错。当U型沙发拼接成床位之后，长度位1.9米，宽度1.1米。
考虑到床位区的采光问题，U型沙发区的一侧为隐藏式衣柜，另一侧为单组吊柜，当吊床放下来之后吊柜遮挡了一部分侧窗，好在车尾正后方还有一扇窗户平衡车内的光线。
吊床床板为板条式设计，底部通风，床垫偏柔软。床位尺寸长度为1.9米，宽度1.1米。为了保证用户晚上睡觉防止跌落，还配备了防护网，挂钩和天花板上预埋的锚点相匹配，固定防护网。
整体的后床位区就是如此，吊床的顶部配备强制通风系统（换气天窗），紧邻床位的地方是一款特雷尔顶置空调。
●卫生间
卫生间是这款亚特plasy 631又一个亮点，它把6米之内的自行式房车做到了干湿分离设计，而且仅仅通过一扇折叠浴帘就实现了。像这种干湿分离的卫生间设计在欧洲房车中比比皆是，只不过国内受限车身尺寸和布局，不太容易实现这种设计。通过测量，卫生间内的整体长宽尺寸为1.05米长，宽度为1米，空间表现不错，而且在创新力上我们是应该给个高分的。
PVC一体式洗脸盆，匹配一体式水龙头，淋浴的时候直接抽出来即可使用。半弧形梳妆镜，三个独立的储物格，这是淋浴房的基础配置。水路系统方面，这款车匹配105升食品级净水箱，75升灰水箱，洗菜池和淋浴热水则是通过车内安装的特鲁马燃气热水暖风一体机来实现的。
卫生间内配备一款赛特福德电动马桶，马桶右侧的壁板上，是特鲁马燃气锅炉暖风的引入口，防止我们冬季淋浴时候受凉。卫生间内的储物空间也算充足，通风效果也不错。
整车的控制面板采用的是类似磨砂材质设计，在触感上非常舒服，即使我们手上有汗渍也不容易在面板上留下痕迹。简单而明了的符号比文字更为直观，我们可以看到上面集成了水箱，遮阳棚灯光，室内灯光，水箱和温度等设备的开关。电力系统方面，新车搭配200Ah铅酸电池，3000W充逆变一体机。
总结：如果你想买一台重量非常轻，而且带有意大利血统的房车，那么这款亚特plasy 631似乎是无法躲过的一款经典车型。尽管车内的色彩搭配并不能保证每一个用户都能喜欢，但并不影响它整体的使用。尤其是现在很多购车的用户非常注重超载的安全因素，所以作为一款只有3.4吨自重的车型，亚特plasy 631在当前市场中可以说是可以傲视大部分车型的。后期如果车内的色彩搭配能够再新增亮色调的家具，或可以为用户提供更多的选择。（图文/21rv 王海龙）
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