白先生有一辆宝马525，2020年3月份购买的，车辆在行驶一年内出现发动机丢缸的现象，这让他很受不了。
2020年3月份，白先生在长春通立冠宝汽车销售服务有限公司购买了一辆宝马525，价格为37万。车辆在行驶一年内出现发动机丢缸的情况，“开车行驶时，汽车发动机有一缸不工作了，车速立刻变慢，整体车身都在颤抖。”因为发动机丢缸的问题，白先生已经来4S店维修多次了。
白先生说：“前几次去4S店，售后人员用电脑检查，把故障码消除了，后几次维修给换火花塞、换喷油嘴、洗气门，现在甚至把汽车的所有机器都拆了。”白先生认为，汽车存在质量问题。
目前店家给出的解决方案是把他的汽车按照二手车的价格收购或店内有二手车进行置换，找差价。白先生没法接受这个方案，他买的就是新车。于是，白先生向4S店提出换新车的要求，但店家表示不符合三包法退车条件。
2月12日，华商报-二三里资讯联系了长春通立冠宝汽车销售服务有限公司赵经理，赵经理说：“在厂家指导老师支持下分解了配器机构，发现客户车辆一、二缸积碳特别多，故障不是很明显，半年才有一次，每次客户来维修按照技术判断排除一定的故障因素，这次属于全面的检查，故障判断难度比较大，厂家说是因某种特定情况下天气凉，积碳多导致气门关闭不严才导致发动机故障报警，具体积碳产生原因需要厂家技术人员把配件拿回去做分析，而且现在车辆在包修范围内，厂家不会不管，我们一直在跟厂家技术部门沟通，现在客户的车辆在店里进行维修，但客户对车辆维修方案不认可，提出退换车的要求，客户提出的要求不符合三包法的界定范围，我们也在跟客户协商。”
2月14日，华商报-二三里资讯联系了白先生，白先生说：“12日4S店联系我同意给换车，但需要把我的车辆按照市场价卖掉，补差价，重新在店里买辆车。”这让白先生还是难以接受。
2月16日，华商报-二三里资讯联系了长春市市场监督管理局净月分局，工作人员称还在协调处理中。
后续事件进展，华商报-二三里资讯将持续关注。
（华商报记者 刘媛媛 编辑 王祥）
