轿车开多了都想弄台跑车尝尝鲜，然而大家又很清楚超跑的贬值太快，就拿法拉利来说，开个三五年损失小一百万甚至是百万以上不过分吧？如此一来好多人就把选车目光放到了二手车上，躲过贬值最快的那几年，然后自己买来开一年再卖掉也不会亏太多的钱。不过呢二手车虽然在价格上占了优势，但车况···
大家好，我是老撕鸡，逸车道的一名车辆检测师。这一期给大家分享一个法拉利加州T的检测故事。关于加州T这款车不知道大家有多少了解？其实在它的那个年代可以说就是家族中最便宜的车型，不过尽管如此指导价也是三百万开外。这一次老撕鸡受客户邀请检测的是一台14年的法拉利加州T，客户自己找的车源，说是已经交了订金，现在就等着确定车况了。那么六年时间这台车的车况会是怎样的呢？这也是老撕鸡此行的目的↓
话说车况都还不清楚就把订金交了，我们这位客户也是心大，现在网络上爆出的那些因订金引发的矛盾还不够多吗？不过既然交都交了老撕鸡也只能提前祈祷车子不要有什么问题。
到了检测现场后卖家又像之前给客户介绍车况那样把车子的情况给老撕鸡说了一遍，有补漆无事故，并且豪言告诉老撕鸡随便检查。
跑车看多了总会有一些审美疲劳，所以美丑大家自己分辨，而老撕鸡只看车况！因为贴了改色膜的缘故，外观情况我们很难用肉眼去分辨，不过在细节处还是能够看到一些问题的↓
很有意思，这台车两边的大灯清洗都不见了，不知是被谁偷了还是怎么的。然后大家再看黄色箭头标注的位置，是不是已经破裂了？只不过现在被车衣给包裹住只能看到个棱。
从洞洞往里我们能看到后喷漆的痕迹，而且很明显。
车门打开，六年的车就不要想着内饰能保持多么好，除非车子买回来一直摆在家里不开。
座椅的磨损清晰可见，这台车表显是不到五万公里，大家觉着这个公里可靠吗？
副驾车门也打开看一眼，座椅的磨损差不多，估计没少坐人，看来前车主这小日过子的很滋润啊。
看这里！副驾上的座椅调节扣手（进后排时候用的），话说都开上法拉利了咱就不能修复的体面点？
关上车门后老撕鸡取出了漆膜仪开始检测漆面，对于有车衣的漆面该怎么检测老撕鸡之前说过不止一次，所以这一次就不再赘述了，经过检测老撕鸡发现这台车整个外观除了大顶以外都有漆面后修复的痕迹。
这是右侧门里口的位置，检查同样发现后补漆的数值，这毕竟和外侧不一样，所以看到这一情况老撕鸡直接就告知了站在旁边的客户，不过此时卖家也在旁边，听闻老撕鸡的说辞赶紧解释说这里是给翼子板喷漆顺便修复的。
话说卖家的这个解释着实有些怪异，什么叫顺便修复？要是以这样的逻辑好车岂不是也被修成坏车了？没有搭卖家的话，究竟有没有问题一会我们把胶条扒下便知。
这个问题我们先放到一边，收起漆膜仪，现在我们开始检查机舱的情况↓
机盖打开，法拉利之所以跑的快其最主要的原因还是这颗3.9T的大心脏，那接下来我们就在检查车子前部是否有事故的同时再把这颗发动机给好好的看看↓
盖板拆掉之后机舱内部所有的一切就都展现在了我们面前，从这个角度我们还能看到机舱内部的横梁和纵梁，检查了一下未见有事故撞击修复的痕迹，如此一来车辆前部存在大事故的概率就降低了很多。
外围的覆盖件检测仅发现前保险杠和大灯存在拆装，其余未见异常，那么车子前部事故的情况我们就大致清楚了，有碰撞，但只是伤到了保险杠和大灯的位置，并未继续向内部延伸，所以目前来看车子前部的问题不大，当然了，有些问题我们在上边看不到，所以一会还要底盘检测再次验证。
往内部看发现车子的减震存在拆装痕迹，应该是有过维修，至于换没换要等底盘检测才能确定。
来看发动机体，其实从远处看好像没什么问题，表面还挺干爽，但离近了看你还是会发现问题的↓
就是这里，正时位置有明显的渗油痕迹。
嗯···底盘检测之前车辆前部发现的问题大概就是这些，下来我们转移到车辆后部↓
打开后备箱，敞篷的原因，内部显得没那么宽裕，下来我们就把后部的情况给检查一下↓
后背盖这里的螺丝有明显拧动痕迹，可以确定是拆过，然后我们再来看下边↓
底板打开后检查随车工具为未发现缺失，然后这里边有个问题老撕鸡要说一下，就是加州这台车的后备箱并不能像普通家用车那样扣个盖板就可以看到底板，而且就算拆的话也是整个都拆掉，那样卖家是不可能允许的，所以我们只能通过接下来的这种办法去判断车子后部是否存在事故↓
征得卖家的同意之后老撕鸡把车子后部的胶条扯了下来，很轻松，稍微给点力就下来了，应该是被人扒了很多次了。仔细检查了一下焊点未发现有事故修复的痕迹。
从后备箱内部能够看到敞篷机构的部分组件，所以看完后备箱之后老撕鸡就顺势把敞篷也给检测了下↓
先是敞篷的电机，检查未见拆装维修的痕迹。
从后部看机构也未见异常，不过大家不要以为这就没问题了，因为从这里我们能看到的只是一小部分，下来我们再从其它位置去检查一下↓
这回大家看到了吧？首先能够确定的是这个敞篷之前有过拆装，然后就是在安装的时候竟然还给少上了两颗螺丝，不过好在反复的开合测试下老撕鸡未发现敞篷机构存在功能性的异常。
OK，敞篷机构结束后接下来就是内饰的检测，不过在这之前我们还要先解决一下漆面检测时遗留下的问题↓
漆面检测的时候我们发现右侧门里口有补漆的痕迹，那时卖家声称是翼子板补漆顺便修复的，然而现在老撕鸡已经把胶条扯下，现在大家能看到两侧的不同吗？很明显右侧这里是有过修复痕迹的。
扣开中控侧边的盖板能够看到中控有过拆装。
然后是中控支架这里，很明显是断了之后又用胶水给粘住的，至于是什么原因导致的损坏目前还无法判断，不过中控破损必定不是小事，所以老撕鸡赶紧把客户拉过来看一下，免得一会装上了想看也看不到。看到这一幕后客户一阵皱眉，然后转头问卖家是怎么回事？可能大家都想不到，拿着手机的闪光灯照了半天后卖家竟解释说是修音箱的时候给搞坏的！这解释···我想问下在座的音响师傅们会背这个锅吗？
将外边该看的看完之后我们坐进车内，检查下内饰的功能是否有异常存在。
方向盘上的磨损有点严重，皮都掉了。
万转的表底是不是很动人？检查后未见异常，仪表显示将近五万公里。
综合检测下来内饰功能未见异常，功能按键也未见损坏情况，就是磨损有点严重。
内饰看完后我们来查一下车子的电脑看看有什么故障码↓
OBD读取发现车辆发动机系统和变速箱系统均存在故障。
看这张图，如果我不解释你们能看出异常吗？提醒一下，这台车是14年九月份上的牌照，然后现在大家在来看这电脑板上显示的生产日期，发现了什么？
截图保留好证据之后老撕鸡下车和客户商量接下来路试和底盘检测的事儿，卖家的地盘自然要卖家去安排，可能是客户已经交了订金的缘故，对于路试卖家还挺配合。叫展厅其他人把别的车子挪开让出了一条路，然后~
就在车行门前的路上进行了一系列的路试，六年的车，整体检测下来未发现什么异常，只是在过减速带的时候敞篷会有一些异响传来。路试结束后卖家直接把车子开到了一家离车行很近的修理厂让我们看底盘↓
跑车的底盘都比较低，所以托底是避免不了的。
看到了吧？不过这东西破了也就破了，只要里边没事儿就行，所以接下来老撕鸡要先把这些护板都拆掉↓
第一个问题出现了，大家看到没？这台车的托底有些严重，标记处的打胶就是最好的证明！然后我们在来看发动机部分↓
检查发动机下部发现发动机与变速箱结合处存在渗油的痕迹，然后油底壳的位置也存在托底和拆装。
发动机前部检测未见异常。
最后我们看下车辆悬架，检测未见异常。
基本就是这样，底盘看完后车子的所有情况我们就都了解了，现在让老撕鸡来做个简单的总结，直接说问题：车子右侧门里口有修复痕迹，内饰磨损严重，然后在电脑检测的时候我们还发现车子的电脑板有过后更换，敞篷存在拆装，最后就是在底盘检测的时候我们发现车子有严重的托底痕迹（结构件有后打胶修复）。
总而言之，这台车的实际车况和卖家之前说的是不相符的。底盘检测结束之后卖家在把车子往外开，因为修理厂本身离车行就没多远，所以车子出了修理厂后客户直接叫卖家先回，而客户本人则是和老撕鸡在后边徒步，顺便聊一下车况的事儿。就像上边说的，这台车的实际车况和卖家所说严重不符，但客户这边却又已经交了订金，有点犯难。走在路上客户纠结了一会给老撕鸡说：看来这车也要不成了，那咱现在就这样，你回去之后尽快把报告做出来给我，完了订金我自己想办法去要···
另外对于本次检测老撕鸡还想说的就是，发现了这么多问题卖家竟然都解释说是修音响所导致，中控破损、拆敞篷、换电脑版，恕老撕鸡才学疏楼无法想象，现在我们有请音响大师出来解释一下呗~
OK，基本就是这样，最后给大家说一下，这台车客户当时和卖家聊到了160万，那么现在老撕鸡把问题留给大家，假设你能接受这台车的车况，那160万的这个价格你们觉得值吗？
想了解更多关于车辆检测的事儿吗？关注逸车道。我是老撕鸡，一个敢做敢言的检测师~
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