目前紧凑型家用车市场仍被传统的5座轿车占据，但随着二胎政策开放，消费者需求日益多样化，汽车的使用场景已经远不局限于日常的上下班通勤代步，而是全家出行日益开始成为主流。紧凑型轿车虽然满足了用户在购车预算、燃油经济性等方面的需求，却有着无法弥补的缺陷，为了满足紧凑型家用车市场消费者对二胎、六座等的新兴刚需，宝骏360应运而生。当然上汽通用五菱推出宝骏360也是经过市场调研，厂家发现中国消费者对于7座版车型的需求并非特别大，或者说6座才是真的刚刚好。
2018年5月10日宝骏360正式上市，售价5.68-7.58万元，它的出现填补了六座细分市场空白，给消费者带来新的选择，上市后第一个月便取得了1.1万辆的不俗成绩，上市八个月销量10万 ，平均每个月销售达1.3万台。而如今宝骏360还要再次带来CVT版本，指导售价7.47-8.08万，作为7-8万级自动挡六座家用车，购入门槛更低，惠及了更多的消费者，在价格、油耗、空间等方面均能满足广大消费者的需求，是目前市场上极具性价比的家用车选择。那咱们不多说废话，一起来看宝骏360的6座是如何满足消费者需求。
作为一款较为入门的MPV车型，它的尺寸与主流紧凑型三厢轿车相当，2750mm的轴距提供3排座椅毫无压力，而且2 2 2的独立座椅布局可以确保每一个家庭成员的乘坐舒适度。如同时满足三代人的出行，达到了二胎家庭的出行标准，给每一个车主家庭新的幸福体验，满足了新时代的家庭出游需求。另外第二排座椅还可在一定范围内前后调整，在满员时三排座椅均能获得舒适坐姿，此外宝骏360 CVT版还人性化降低了车门槛高度，让老人和孩子上下车更方便。
为了更好的舒适性，第二排独立座椅均配备独立扶手，较长坐垫、高度适中的靠背并且支持大角度调节，座椅前后可调节行程达200mm ，给乘客宽裕的VIP乘坐享受。值得肯定的是，座椅采用了知名供应商的产品，双密度设计使用双硬度发泡技术，靠背、座椅较软以求乘坐感更好，但侧面支撑物较硬，是为了提供良好的包裹性和支撑性，为用户的乘坐感受加分。此外，宝骏360还采用先进的锁止和解锁技术，靠背向前翻折后自动锁定，防止夹伤，让第三排乘客进出更加安全。
当然宝骏360不仅是靠着出色的空间和舒适性得到消费者认可，还有它亲民的价格和实用的定位。要知道7座车型要两年一检，但是6座和5座车型一样享受相同的6年免检政策，这也可以让你用车过程中更省钱省心。毫不夸张的说，宝骏360就是为家用而生，是专为中国消费者准备的一款高品质MPV。
总结：无论是6座机的宝骏360普通版还是作为7万级自动挡六座家用车的CVT版，它都拥有共同特点，购入门槛更低，惠及了更多的消费者，在价格、油耗、空间等方面均能满足广大消费者的需求，不愧是目前市场上极具性价比的家用车选择。
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