来源：浙江之声记者叶树刚
自7月3日长湖申线湖州船闸二度关闭防梅汛以来，截止昨天（7月29日）已关闸27天，这是1991年湖州船闸建成以来，历时最长一次封航。随着封航延续、高温来袭，湖州交通运输部门强化联合联动保障，全力以赴保安全、保重点、保民生、保稳定，帮助企业船民纾困，确保航区安全平稳。
上午8点半，湖州市综合交通应急指挥中心大屏幕前，交通综合行政执法队机动应急大队副大队长宋庆华正在指挥重点物资船舶编队，等待过闸。宋庆华说："每天大概现在是12到15闸左右，每天过的船舶数量是100艘左右。"
长湖申线是浙北通往江苏、上海的水上大动脉，承担了该区域８０％的电煤、集装箱、工业原材料、建材等大宗物资运输。水上大动脉中断后，湖州交通运输等部门紧急开启汛期重点物资运输保障水上"绿色通道"，全力服务保障上游湖州、长兴、安吉10多家大型企业生产，以及下游苏南、浙北、上海地区重大工程项目建设所需的物资不断供。
安吉上港国际港务有限公司总经理黄少远说："这个时间段里面，我门船舶上下通行达到了255船次，我们所走的集装箱达到了15672标箱。如果不开的话，用陆路的方式，出运到沿海港口每一个集装箱增加500块钱运费，还是一车难求，成本上增加，服务上达不到满足。"
截至7月29日下午3点，湖州在汛期共发放重点物资特别通行旗1155面，护航987艘船舶、62.2万余吨重点物资安全过闸，但目前正常开闸时间仍不确定。"环太湖流域，东部平原水位还是比较高，昨天到现在一公分水都没下，还是2米17，我门船闸下游。现在太湖水还属于倒流，所以现在无法判断什么时候可以开闸。"宋庆华说。
对此，湖州各部门联动，水上服务区为船员提供船舶停泊、上岸休憩、污水接收、垃圾上岸和智能供电、供水等服务，满足滞留船舶的基本生活需求。针对服务区外滞留船员上岸难，湖州市港航管理中心联合浙北超市开通水上"流动超市"，水上"党员服务队"送水送生活物资到船头，保障船员生活补给。宋庆华说："一般情况下船户会打我们电话，我们会把信息转给港航中心，哪个区域，有多少船，他们大概需要什么样的生活用品，他们会和船户联系，然后联系浙北大厦组织货源，一起为船户服务。"
此外，湖州市交通应急指挥中心利用e航运发布天气、水情、封航等信息，并开通咨询服务热线，耐心答复船员最关心的船闸通航、生活保障问题，告知船员，耐心等待，日均答复40多个船员咨询电话，同时水上"党员服务队"上船细心做好安抚和解释工作，维稳船员情绪。
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