大树底下好乘凉。
农历年刚过没几天，京东物流就递交了招股书。同是主打高端物流的“老大哥”顺丰早早上市，京东物流此次上市到底几斤几两？顺丰和京东物流，到底谁是谁的梦？
京东物流在2018年、2019年、2020年前三季度，其营收分别为人民币378.73亿元、498.48亿元、495亿元，与此同时，年度/期间亏损分别为27.63亿、22.37亿、1171.4万元，虽说亏损越来越窄，但是招股书却论述了长达48页的风险披露。
亏损收窄纯靠实力吗？显然里面大有文章，政府补助帮了大忙。
越美丽越危险
受新冠疫情的影响，京东物流获得了不小金额政府补助金。招股书显示，2018年、2019年及2020年前三季度，政府分别对京东物流补贴3947.6万元、1.04亿元、2.98亿元，故此，2020年前三季度亏损才看起来有质的变化。
“我们认为我们现在没有将来也不会极大地依赖京东集团”，京东物流在招股书里不止一次提及自身经营状况与京东相互独立，试图撇清与京东的关系，但事实上京东物流的营收还是有大部分来自于“亲爹”京东集团的，在2018年至2020年前三季度期间，京东物流的最大客户仍然是京东集团的自营业务，分别占到了70.1%，61.6%和56.6%，虽然占比逐渐减少，但过半的营收都在京东集团实在难以说服大众不极大依赖京东集团。
除此之外，谁会放弃年入过亿的工作，在上市前夕离职？京东物流原CEO王振辉。
2020年12月30日，王振辉由于“个人原因”选择离职。
王振辉2010年就加入京东，担任过京东华北区域分公司总经理、京东智能总裁、运营体系负责人等重要职位。早年间，王振辉曾对外宣称，“五年后，京东物流将成为年收入规模过千亿的物流科技服务商，京东物流也不排除未来独立上市的可能”。眼看自己吹的牛就要落地成为现实，他却黯然退场，“个人原因”也是耐人寻味。
事实上，京东物流最核心的竞争优势一是背靠京东有保障、二是与众不同的一体化供应。
京东物流和顺丰一样，主打高端路线，营收方面，2019年顺丰营收1121.93亿元，2020年前三季度，顺丰营收1095.94亿元，显然，京东物流不及老大哥顺丰，不过京东物流此次上市多少也有点一决高下之意，事实上，顺丰京东物流明争暗斗早就开始了。
物流决胜局：供应链业务
基于中国电商的迅猛发展，国内市场俨然成为全球最大的物流市场，但因为中间环节多，导致中国物流行业运营效率偏低。于是，各家快递公司通过整合供应链来提升效率。
供应链服务是一种新型的商业模式，目的是帮助企业以较低的成本达到较高的客户服务水平，最终可提高企业的利润率。也就是服务在客户下达订单到产品到客户的手中这一整个流程，提升这整个流程的效率和利润率。流程大致包括订单处理—采购跟踪—生产管理—质检—仓储管理—物流运输—到客户手中这一整个链条的流程。
事实上，尽管第三方物流服务的需求大部分来自单一物流服务，但企业对外包供应链物流服务的需求已逐渐由同质向多元化转变，导致一体化供应链物流服务市场的增速超过外包物流服务市场，故此顺丰和京东物流都将自己的供应链业务作为发展重点。
自2018年8月开始，顺丰业绩披露显示：“随着顺丰供应链业务的发展，为了更准确地反映公司相关经营情况，将供应链业务收入单独列示”，打响了供应链服务的第一枪。自发展供应链业务以来，顺丰到2019年供应链业务已经呈现爆发式增长。
顺丰董事长王卫曾言“顺丰未来致力于提供综合物流服务，所针对的不是4000亿传统快件市场，而是12万亿大物流市场”，面对厮杀激烈的快递业务，顺丰早早就做好打算，在过去几年，陆续通过收购、兼并等方式，将敦豪供应链(香港)有限公司、敦豪物流(北京)有限公司、DHL供应链(中国)等企业纳入麾下，建立新夏晖、顺丰DHL，同时，也成立多家供应链相关公司，而这一切的一切都在为供应链业务做准备。
回顾顺丰供应链的布局，首先依托自身空运优势，在全球开设2000多条航线，初步建成了具有全球服务能力的供应链体系；其次顺丰学习复制新夏晖及顺丰DHL的供应链解决方案及管理能力；最后利用顺丰科技通过物联网、大数据、人工智能等数字技术，转型升级供应链、机构多场景产品化的综合解决方案。
归根结底顺丰还是快递物流综合服务商，供应链服务只是它的新增量，而京东物流则是供应链解决方案及物流服务商。顺丰的快更多依赖自身强大的运输能力，而京东物流则是靠着仓储短距离配送取胜。
“我们的供应链技术是我们业务的基础，令我们从竞争对手中脱颖而出”，在此次京东物流的招股书中，572次提及京东物流的核心竞争力“一体化供应链”，以储代运的京东物流靠着得天独厚的商流优势大力发展，不同于顺丰强大的运输能力，京东物流在仓储及配送服务、大件物品物流服务、物流科技服务等业务上有明显优势，能够为客户提供一体化供应链物流服务。
招股书显示，按2019年总收入计算，京东物流是中国最大的一体化供应链物流服务商。2020年前三季度京东物流收入达到495亿元，一体化供应链客户产生的收入占比达到79.1%，一体化供应链客户占比约为80%左右。
值得注意的是，一体化供应链的市场充满潜能。灼识咨询报告显示，2019年按收入计排行前十的企业仅占7.9%的市场份额。在排行前十的企业中，京东物流是最大的一体化供应链物流服务商，但市场份额却仅有为2.2%。只占2.2%的市场份额却顶起来京东物流收入的半边天，养活了一个企业，足以证明一体化供应链就是物流行业下一个决胜局。
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