百万级的豪华SUV总是让人们非常向往，那种气场总是会有种不怒自威的严肃感。宝马X5一直都是百万级豪华SUV市场上的主力军人，早年间就进入国内市场中的它，是不少土豪们的用车选择。不过跟宝马X5同级别的豪华SUV并不少，比如奔驰GLE，奥迪Q7，以及保时捷的卡宴等，在这场大乱斗中不少豪华品牌都脱颖而出。
作为北欧的豪华品牌，沃尔沃一直都是一个比较低调的品牌，虽说低调但是却在产品的实力上丝毫不比同级别的对手们差。沃尔沃XC90作为家族旗舰级SUV，在整体的产品力上有着非常不错的表现。随着沃尔沃品牌的动力形式开始逐渐实现清洁化，发动机的排量上也越来越小，目前沃尔沃全系几乎都采用了2.0T的发动机。
不过沃尔沃XC90的命运似乎并没有宝马X5那么好，同样都是百万级的豪华SUV，目前沃尔沃XC90的优惠力度非常之大，在笔者所处的河南地区，入门级的五座版车型，在经销商处的报价就已经低于50万元，最多优惠13.5万元之多，在一时间让这款价格超过百万的豪华SUV，瞬间跌落了神坛。
从外观上来看， 其实XC90的气场还是很足的。方方正正的车身造型让它看上去非常的魁梧，前脸部分采用大尺寸的进气格栅，气场还是非常足的。雷神之锤的大灯也让它看上去炯炯有神，不过一台豪华SUV单看外观的气场还是不足以让消费者心甘情愿买单。
如果非要说XC90的销量不好的原因，那么内饰可能真的就是其中一个比较重要的因素。笔者猜测可能是北欧人民的审美比较素的原因，XC90的内饰设计上也非常的简约，虽然说它采用了目前比较流行的中控大屏幕的设计，但是过于集中化的设计，让人们在使用的时候比较不方便，少了一些机械按键的回馈，总感觉失去了人与汽车之间的交互感。
也许是因为沃尔沃XC90的豪华感是同级别中最不明显的，这可能体现在了它的发动机排量上。同级别的对手车型都采用了2.0T和3.0T两种动力规格，仅仅只有2.0T的沃尔沃XC90确实很难让人在动力上得到满足，虽然说现在大排量的产品已经越来越少，不过作为一台旗舰级SUV车型，仅仅只有2.0T的动力确实差点意思。
如果单论价格的话，XC90的价格已经跌倒了50万以内，而在这个级别的市场中奔驰GLC，宝马X3都虎视眈眈的，也很畅销。如果大家愿意即便是不到50万的XC90也很难打动消费者们去购买，毕竟以价换量的方式来吸引消费者选购，未来面对高昂售后的时候，又是一笔不小的开支，这种问题早已被消费者们考虑到，所以并不是价格低就能够吸引到消费者前来购买。
其实XC90并不是一无是处，反而它的亮点是很多品牌都无法企及的，那就是安全。沃尔沃的安全常常被人们戏称为“连车标都系着安全带的车”，而XC90的安全带上也打着“SINCE1959”的字样，安全的概念早已深入了沃尔沃的品牌之中，沃尔沃全系标配安全装备几乎是同级别产品所无法企及的，虽然在产品上无法满足大家对于豪华品牌的需求，但是在安全这种层级上沃尔沃的早已超越了其他豪华品牌。
距离沃尔沃XC90的正式换代，已经过了五年，在这五年的时间里它经历了同级别产品的迭代，经历了全球市场的考验，也经历了冷眼目光的考验，最终它还是屹立于豪华SUV的市场中，虽然在与对手的竞争中无奈落败，但是作为北欧豪华品牌，沃尔沃XC90的气场和牌面始终是独一无二的。目前国内的二三线豪华品牌都在以这样的方式为自己谋求生存，或许真正想要购买XC90的人不差它降价的13万，可能沃尔沃想要通过这样的方式来扩大自己的知名度罢了。
,
