正在进行中的米兰展，有“复古工坊”之称的国产复古品牌UK，在众多国际一流复古车中脱颖而出，并在现场发布了一款400级水冷双缸咖啡复古车，车名为UK 400MAX。（后面的SOMOTO是UK的欧洲注册品牌）
在此之前，UK已经前后发布了UK400/单缸系列，以及250双缸复古车，如今400双缸水冷咖啡复古车的发布，UK的产品线得到进一步扩展。
外观方面，UK 400MAX相比传统的咖啡复古车有些区别，比如采用了一体式车把等，这应该是更多的为了驾驶舒适性考虑。但咖啡复古车常见的瘦长油箱，驼峰座椅等元素是有的。
圆形大灯为全LED材质，包裹式灯罩的加入让车灯更有立体感。
仪表也为时下主流的全液晶屏幕，圆形外观与头灯呼应。
精致的皮带与油箱盖连接，深棕色皮带与偏深层的油箱颜色搭配，更有复古车的低调感。
虽然发布的展车还不是最终量产状态，但车辆的细节做工已经比较理想。
驼峰座椅两侧都有U型扶手，提升了车辆的实用性。
尾灯与头灯保持一样的风格，材质同样为LED。
前后的挡泥板均为更有金属感的铁质，同时也方便用户后期切割改装。
前（双盘）后碟刹，配有ABS防抱死系统，轮毂为更具复古味道的钢丝轮，展车状态是带有内胎的。
精致的不锈钢排气，采用左右对称式布局，正后方看过去，顺眼很多。
发动机是宗申提供的TC380双缸发动机，目前这台发动机已经被运用在多款车型上，有着不错的口碑，最大功率28kw/9000rpm，最大扭矩33N.m/6500rpm，由于它的重量只有150kg，预计该车会有相对不错的动力表现。
这颗双缸发动机与车身的配合很是紧凑，车身部分用护板遮住，看不到大家所介意的空洞。
目前UK已经有了250级双缸复古车，随着400 MAX的到来，UK在双缸复古车领域会更有竞争优势。
据了解，该车将于明年6月份在国内上市。下面是部分UK的其他展出车辆，也很受关注。
上图就是UK250双缸复古车。
这是沙漠黄版本的UK400单边双排气的Classic版本。
这是UK400的咖啡赛车电镀版。
这是UK400的国外用户改装版本，类似Scrambler风格。
这是UK出口的几款小排量复古。
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