只要是玩越野的，哪个不希望能有一天参加正规比赛，在万众瞩目的赛场里展现自己高超的驾驶技术？所以你就会有意无意的认识一些玩比赛的高手们，听他们怎么说怎么玩比赛。
但当你满怀热情的开始“听课”的时候，却发现对方满嘴的英文字母，什么CRG、CRC、CTCC的完全听不懂，你开始误解对方是否在和你“装niubility”。殊不知，这是一名赛手的基础常识。
中国越野拉力赛 China Grand Rally （CGR）,也就是大家常说的“大越野”！这是国内越野赛事中路线最长(最长1万多公里)、穿越省份最多（10多个赛段）、环境最艰苦（基本都是荒漠和无人区）、赛段难度最高（比如沙漠珠峰巴丹吉林）的越野拉力赛事。
中国房车锦标赛-CTCC
英文全称为China Touring Car Championship，这里的房车是指家庭用车，国民岳父、著名作家韩寒最喜欢的竞速比赛。前身为CCC全国汽车场地锦标赛（简称全锦赛），正式成立于2004年。将风靡全球的赛车运动正式引入中国，在全国引起了强烈反响，这也是各种汽车厂商最热衷投资的比赛。
全国汽车场地锦标赛-COC
这也是一个全国各地分站式的比赛，一种封闭式的赛事，所有回合的赛事都在专门为比赛车辆而设的赛车场进行，由于赛事本身性质问题，导致CCC慢慢的变成拼钱的比赛。
中国汽车拉力锦标赛-CRC
China Rally Championship的缩写，该赛事自1999年开始正式举办，和房车赛不同，拉力赛大都在既有的土路、砂石路、柏油路或冰雪路面上进行。CRC还以“家门口的比赛”闻名，砂石路比赛时赛车经常会在村庄中穿行，而柏油路比赛时赛车则在山间公路上飞驰。观众则站在赛道两侧安全区域观战，可以“零距离”体验赛车咆哮着飞驰而过的刺激。
中国汽车飘移锦标赛-CDC
相信看过日本动漫《头文字D》的朋友们了解，飘移这项运动对于车手们的驾驶技术要求非常高，同时在每一次惊险刺激的飘移动作中也带有一定的危险性。目前国内的汽车飘移行业正处于萌芽阶段，国家要求这种比赛必须在专业的赛道内举办，导致它出现的场次并不多。
说点咱目前能玩的吧-著名的民间赛事
说了那么多中国汽联的官方赛事（需要D级、E级执照才能参加），再来看看非赛手也能玩的比赛！
锐势D级赛
这是个新兴的比赛品牌，主打的就是全民越野，改不改装的车都有对应的赛道进行比拼，最难的赛道就是全锦赛CCC北京站的场地，而简单的赛道普通四驱越野车也能豁一豁。更人性化的是！这个比赛竟然提供改装赛车租用！真是业界良心啊！希望这个比赛能尽快和全国赛手见面。
阿拉善英雄会
越野e族的盛事，每年一次的越野大聚会，来自全国各地的越野爱好者都来到阿拉善一起热闹，几千辆车在沙漠里一摆，那阵仗，一点不输给老外们的大比赛！同样的，该比赛也是设多个赛组，但当相对锐势D级赛来说，参赛车门槛要高很多，而且还要交一笔不菲的报名费。
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