“改造以后，这个路口最清晰的一个变化是……”西城区灵境胡同西口，交警指着信号灯转换期间的路口正中，对记者说，“……这儿一下子干净了，不像以前，随时随刻，挤得满满的都是人和车。”自北京“文明驾车、礼让行人”专项行动启动，市交管局对全市118处示范路口进行全面分析，现在已完成89处路口的设施改造，另外20多处路口的改造工作也已着手准备。
8月20日下午3点，记者在灵境胡同西口看到，这里地面标线经过了明显改动，车辆流向也有些变化。这里位于西单商业区，是西单北大街与灵境胡同、辟才胡同交叉口，路口南侧紧邻西单商业区，有西单商场、大悦城等多个大型商场，路口北侧临近灵境胡同地铁站。早晚高峰特别是周末期间，路口车辆、行人流量大，相互交织干扰较为严重，严重影响路口通行秩序，同时存在一定的安全隐患。
“以前这儿的行人和车辆交叉冲突特别明显，左转排队的时间很长。”市交管局秩序处优化科副科长李磊说，在路口西向东方向，没有专用右转信号灯，右转机动车可随时转弯，恰恰旁边就是繁华的商业区，行人极多，车流一旦成串，行人和车子就只能抢路。西向北左转和西向西调头车辆共用一条车道，有时候左转的在人行横道前停车让行，有时候调头的调不过来，只要有一辆不动弹，整条车道就近似报废，着急转弯的车子会强行并线进入路口，使得路口内的车子增加，秩序更乱。
同时，这里的微循环也不畅通。路口交警介绍说，西单北大街道路条件差，路口西向南右转车辆很多，北向东左转车辆与直行车辆交叉冲突，容易引发拥堵，周边路网应用不充分。
为了解决灵境胡同西口交通问题，交管部门对路口及周边道路交通情况进行了深入调研，从保障行人过街、减少车辆交织、均衡路网压力等方面，优化路口交通组织，完善配套交通设施，规范路口通行秩序。
此次改造中，交管部门调整车道设置，以保障行人过街。将路口西向东方向最外侧车道调整为直行右转车道，通过与直行车辆共用车道，遇到红灯时，等候直行的车子也会进入到这条车道，限制后面右转车辆，减少与行人过街的交叉。同时在道路内侧增加掉头专用车道，减少掉头车辆与左转车辆的相互干扰。
灵境胡同
灵境胡同
交管部门还根据交通流量和路网情况，对路口北向东方向采取机动车7时至20时禁止左转措施，减少了南向北方向和南向东方向车流的交织冲突，提升了路口通行效率。同时，在灵境胡同西侧西向东方向完善了分流引导标志，提前引导右转车辆由华远北街，经大木仓胡同至西单北大街。针对北向东左转车辆通行问题，在灵境胡同西口北侧及辟才南巷完善了绕行提示标志，引导车辆通过平面立交形式，绕行辟才南巷、华远北街，充分利用周边路网，减少灵境胡同西口的交通压力。
通过精细化交通组织，据现场执勤交警反应，这里的通行效率有了明显提高，行人过街安全也得到保障。
李磊介绍说，交管部门在全市118处示范路口都逐一摸排了基础情况，及时完善增补交通标志、复划交通标线，区分“完善设施”、“近期优化”、“远期改造”三种类型，研究交通组织调整意见。
目前，需要完善设施的89处路口已全部增设完成，如对东单路口、龙潭路西口、和平门路口、宣武门路口、建银路口等15处路口设置非机动车一次左转交通组织；对东夏园路口调整机动车车道设置，规范机动车通行秩序；对煤市街南口增设非机动车单独相位。同时为了保障行人、非机动车交通安全，突出“礼让行人、文明出行”，在82处路口停止线与人行横道之间增设“礼让行人”地面提示文字704组；在74处路口的进口人行横道前加装高亮反光道钉4096个，增加了人行横道标线的警示效果，提高了在夜间和雨雪雾天气人行横道标线的辨识程度，增强行人过街安全性。
下一步，交管部门还将对全市初步摸排出的需要纳入改造的磁器口路口、杨闸环岛等20余处路口路段，协调政府相关部门研究制定优化改造方案，尽快投入施工改造，全面提升交通环境。
来源 北京日报客户端 | 记者 安然
编辑 王海萍
流程编辑 刘伟利
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