川崎ninjazx6r和ninja400怎么选(川崎发布全新中忍ZX-6R跟ninja400太像了)(1)

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川崎早在上个月就曝出过要更新旗下600cc中量级跑车ZX-6R的消息,在今天终于解开了新款6R的面纱,你不仔细看,真以为是又把ninja400拿来重新发布了一遍。

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如果你不仔细看,真的会把新款6R的外观跟ninja400相混淆,新款ZX-6R(636)采用了跟ninja400相同的设计语言在里面,但是又很好地保留了之前636上的的进风口。大灯也改为LED,整体样式跟ninja400保持一致。

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但是如果只是车头像的话那也还能说得过去,那么接下来再来看一下这些地方。

新款636的仪表

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ninja400的仪表

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新款6R的车尾灯

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ninja400车尾灯

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所以说整个外观方面并没有什么能够吸引我们的,因为这个外观相比起来我们都是比较熟悉的。那么其他的地方新款636都做了哪些提升呢?

配备升档快排系统跟滑动离合

新款636增加了电子升档快排系统,要知道现在日系600cc车型里面只有新款的6R有这项配置,而且还是加钱选装。当然作为一台注重赛道驾驶的仿赛车型,滑动离合也成为了标配。

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前叉搭载Showa SFF-BP全可调,卡钳采用Nissin一体辐射对四卡钳配上双310mm浮动碟盘,后避震则是压缩、回弹阻尼、预载可调设定。并搭载两种模式可以选择。

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动力方面,依然采用了旧款上那台直列四缸发动机,19 ZX-6R最大马力为130 PS(冲压进气可达136PS)并于13,500 rpm出现,对比R6的118.4PS可是大了些,扭力则是7.2 kgf•m,比R6大了将近1 kgf•m,但是车重两者则是差距细微,ZX-6R为196kg,比R6略重六公斤。

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2019 Kawasaki ZX-6R建议售价为9999美元,换算成人民币则是6.9万元左右,在国外算是一个非常划算的售价了。而如今旧款的636在国内也有正规车型销售。至于售价嘛.....

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所以按照川崎在中国这今年的布局来看,越来越多的重要车型在国内都有销售,所以新款的6R引进的可能性也是非常大的,到时候就看新款6R的售价会不会给我们国内消费者一个惊喜了。

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车辆规格表

引擎形式水冷四行程直列四缸16V DOHC

排气量636c.c.

缸径X行程67X45.1(mm)

压缩比12.9:1

最大马力130 PS/13,500 rpm(Ram-Air可达136PS)

最大扭力7.2 kgf-m/10,000rpm

长X宽X高2,025X710X1,100(mm)

轴距1,400(mm)

座高830(mm)

装备重196(kg)

车架铝合金铸造双梁车架

前煞车Nissin一体辐射对四卡钳双310mm浮动碟盘

后煞车单向单活塞卡钳220mm碟盘

前轮悬吊41mm倒立式前叉Showa SFF-BP

后轮悬吊Showa Uni-Trak单枪多连杆避震压缩、回弹阻尼、预载可调

前轮规格120/70ZR17M/C(58W)

后轮规格180/55ZR17M/C(75W)

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如果说新款636超出预算的这位老铁也不用太过于担心,你完全可以买一台ninja400然后每天从心里暗示自己,不就缺两个缸嘛,不就少这么些匹马力嘛,没事儿,反正长得都差不多,所以现在想一想买ninja400是不是又划算了一些呢~

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