长江日报讯（记者汪文汉 通讯员苏庆丰 陈勇）5月2日16时，编组31辆、满载620吨瓦楞纸产品的79372次列车从吴家山车站开出，经汉丹线、武九线、萧甬线运行，驶往浙江省宁波市附近的宁波北站，全程1061公里，运行时间约36小时这是武汉首开至宁波沿江班列，我来为大家科普一下关于环保对货运的影响?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
环保对货运的影响
长江日报讯（记者汪文汉 通讯员苏庆丰 陈勇）5月2日16时，编组31辆、满载620吨瓦楞纸产品的79372次列车从吴家山车站开出，经汉丹线、武九线、萧甬线运行，驶往浙江省宁波市附近的宁波北站，全程1061公里，运行时间约36小时。这是武汉首开至宁波沿江班列。
汉西车务段货运科负责人介绍，依托武汉米字型铁路快速货运通道，该段吴家山、舵落口站已成为中国物流集结、分拨、中转、到发基地。为更好地发挥沿江铁路通道货运支撑能力，推动长江经济带发展，该段与中铁联集武汉中心站合作开行了这一班列，初步计划一周开行两列。
汉西车务段货运副段长刘有萍表示，随着沿江铁路货运班列的成功开行，将逐步提升沿江铁路通道货运功能，有利于充分发挥铁路速度快、准点率高、绿色环保等优势，形成与长江黄金水道功能互补、衔接顺畅的快速大能力通道，对于优化运输结构调整、支撑引领长江经济带高质量发展具有重要意义。
据了解，该班列运输的瓦楞纸由武汉金凤凰纸业有限公司生产，全部采用国产废纸为原料生产的“低定量高强度瓦楞原纸”是国家产业政策重点支持开发的纸种，填补了湖北市场空白。该公司产品之前通过公路运往宁波，公转铁后既减少了环境污染，又降低了物流成本，时效也有保障。
中铁快运武汉分公司相关人员表示，铁路货运具有运量大、货损小、全天候运转、安全稳定的优势，后期将根据市场需求持续扩大货物品类， 辐射更广范围。
来源：长江日报
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