打开河北省地图,我们会发现这个省有很多奇怪之处。

保定还有可能成为省会吗(火车拉来的省会)(1)

第一怪,围着北京,天津,两头临海,像一个C字。

第二怪,就在京津这个空档中,还有一块大飞地——三河市

第三怪,省会城市不在中心区,而在偏西南的石家庄。

保定还有可能成为省会吗(火车拉来的省会)(2)

今天我们主要说说第三怪,省会城市为什么定在石家庄。

说起河北的城市,我们知道历史文化久远的邯郸古城,也知道明清的燕赵重镇保定,而石家庄,听名字就知道,就是一个小村庄,为什么能成为河北现在的首府所在地呢?

保定还有可能成为省会吗(火车拉来的省会)(3)

这还是要从河北这个地方的特殊地理位置说起。

明清两代,均是定都北京,河北都是京畿之地,负责拱卫帝都的重担。不仅需要保障皇城的安全,河北的经济也是京师的重要支撑部分,河北一大片地方地处华北平原,有富饶的土地,在以农业为主的传统时期,这是不可忽视的经济基础,粮食作物很便利的调拨到京城,对帝都庞大的官僚机构和人口,都是重要的支持。

保定还有可能成为省会吗(火车拉来的省会)(4)

从清雍正时期开始,保定就成了直隶的省会,一直二百余年,保定大多数时期,都是华北平原上的一个重镇。

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位于保定的直隶总督衙门

大清时期,保定是直隶总督衙门所在地,号称“天下第一衙门”,是拱卫京师的南大门。如今在保定的直隶总督部院门口,还写着一副气吞山河的对联:

北吞大漠,南亘黄河,中更九水合流,五州称雄,西岳东瀛一屏障;

内修吏治,外肄戎兵,旁兼三口通商,一代名臣,曾前李后两师生。

前联是对保定重要地理位置的描述,后联是对曾国藩、李鸿章两个晚清中兴名臣担任直隶总督那段历史的写照。

保定还有可能成为省会吗(火车拉来的省会)(6)

到了近代,军阀割据,各方势力在京畿地区交汇,河北的首府也像走马灯一样在保定、天津、甚至北京这三地之间轮换。

天津靠海,久有通商之利,经济发展情况也比较好。但是优势也是劣势,靠海很容易受到近代以来来自海上的入侵。

保定安居内地,文化底蕴深厚,战略纵深方面相当有利,在乱世之时可以有战略缓冲之优势。

而北京作为河北政治中心,是在乱世之时的一种特殊情况,河北的军政首脑,都就近汇聚北京,于是北京就成了名义上的河北首府。

这时候,石家庄还默默无名的在一边凉快,看着这三个中心之地的热闹与繁华。

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石家庄老照片

新中国成立之初,河北省政府的驻地定在了历史文化悠久的保定,河北又找到了久违的安定感觉。

但是一五计划实行后,大力发展工业成为这一种热潮,以农业经济为主的保定,因为交通等基础设施和工业基础薄弱等方面因素,工业发展并不乐观。这时候的天津,还不是直辖市,行政上属于河北的一部分,但是因为天津是港口城市,又拥有良好的轻、重工业基础,就成为一颗新星,闪闪发光,河北的领导班子就决定将省会由保定迁到天津。

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上世纪70年代的天津

好景不长,随着中苏关系的紧张,靠海的天津,就没有保定这样的安全感了。在紧张的局势下,河北的首府又搬回了保定。

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保定老照片

很快,天津成了直辖市,保定心里松了一口气,终于可以安稳坐上首府的位置了!

意想不到的事情紧接着就发生了。

六八年文革爆发,刚从天津迁到保定的省政府,陷入了革命的浪潮,失去了控制能力,这个时候的石家庄,人口不多,便于管理,又能配合省政府的工作,因此中央决定,将石家庄扶为河北之新省会。

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铁路枢纽的石家庄

这一扶不要紧,石家庄本来就是铁路交汇之地,南北有京汉线这一交通动脉,东西有太原到德州这条铁路通道,再加上政策的支持,就像打了兴奋剂一样,快速发展起来。

借助铁路的交通优势,石家庄不仅发展势头良好,也成为在铁路为主力交通方式的时代能便捷管控全省的一个核心。虽然地理位置偏远,但是火车跑得快啊。

保定还有可能成为省会吗(火车拉来的省会)(11)

石家庄老照片

因此在1971年,周总理亲自批示河北省政府,就将省会定在石家庄。

由此,石家庄这个小庄,启动了开挂模式。

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