我们都知道巴拿马运河，它是沟通大西洋与太平洋的之间的人工水道，它的修建使得巴拿马成为中美地峡最富裕的国家，然而我们从地图上看会发现，中美地峡是一段很狭长的陆地，这段陆地可以修建运河的不止巴拿马，墨西哥、尼加拉瓜都有修建运河的条件。事实上，尼加拉瓜修建运河的条件不输于巴拿马。
尼加拉瓜地峡
从地图上看，尼加拉瓜的国土宽度要大于巴拿马，但细看会发现，尼加拉瓜有一个很大的湖泊，大大地减少了开凿运河的难度。
尼加拉瓜湖与湖中的火山岛
尼加拉瓜中部的湖泊叫尼加拉瓜湖，是个神奇的湖泊，也是中美地区最大的湖泊，面积高达8200平方公里（约相当于青海湖的两倍了）。这个火山喷发隔断海水形成的湖泊现在是个淡水湖，里面生活着一些适应淡水的海洋生物。
圣胡安河风光
湖泊东部有圣胡安河与大西洋直接相连，而湖泊的西部与太平洋的海水相距不过20公里。只需打通西部的里瓦斯地峡，即可建成沟通两大洋的运河。
然而，在决定是否在此修建运河时，考虑到湖中小岛上火山的的不安全性，修建这条运河的方案最后被否决了（还有部分政局上的原因）。而在墨西哥修建运河的成本太高，最终巴拿马胜出。
巴拿马运河
沟通太平洋与大西洋的巴拿马运河每年有全球6%的商品通过，过路费就是大一笔收入。不仅如此，停留的船只还带动了当地自贸区的成功建设以及旅游业的兴起。
曾经的热情
我们知道，委内瑞拉有丰富的石油资源，而东亚地区是世界上最缺少石油的地方，然而遥远的距离让运输成本居高不下，许多客户望而却步。而巴拿马运河最大通航船只不能超过7.5万吨，如果有通航更大吨位货船的运河存在，成本就会下降很多，所以，修建更大的运河也成为一个课题。尼加拉瓜运河也成为一些人的想法，不过，这个想法至今让人只是想法而已。
尼加拉瓜玉米节上的玉米皇后
今天的尼加拉瓜，是拉美最贫穷的国家之一，人均GDP不足2000美元（2019），而巴拿马的人均GDP超过1.5万美元，是尼加拉瓜的7倍有余。
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