在发达国家成熟汽车市场中，二手车业务大约占到汽车消费总量的70%。据统计，美国、德国、瑞士和日本的二手车销量分别是新车销量的3.5倍、2倍、2倍和1.4倍。而在中国，2010年创造了超过1800万辆的新车产销记录的同时，二手车交易规模只有400万辆左右，与成熟市场相比仍有很大差距。业内专家预测，未来5年中国二手车市场的年增长率将维持在28%以上，这是一个潜力巨大的市场。
国内二手车行业增长快速
自从1998年，国内贸易部门颁布了《旧机动车交易管理办法》后，二手车交易量就迅猛增长。从2000年到2010年的11年间，二手车市场的交易量从25.17万辆上升到385.19万辆，增长了15倍。2010年全年共交易了385.19万辆，同比增长达到15.37%
国内二手车交易金额持续放大
交易总量的增长带来了交易金额的显著放大，使得二手车成为汽车市场中的一支重要力量。2000年到2010年，二手车交易金额已达到1778亿元的规模，与2000年相比增长了18.69倍。
2022年数据
整个2020年第一季度来说，在二手车交易量排名前30城市中，山东地区二手车交易最为活跃，3月环比2月增长490%；山东省二手车重镇潍坊夺得省内交易量第一名，威海、泰安、菏泽、枣庄、淄博都表现不俗。二手车交易大省广东、湖南、河北、江苏紧随其后。
特别值得一提的是，疫情的有效防控使得最受影响的武汉地区二手车交易量也在显著提升，3月交易量环比增加了140%，带动了华中地区的二手车销量反弹。
南北方二手车消费差异缩小
从南北地区二手车消费表现来看，北方二手车一季度整体销量略高于南方，南北方差距较小。
北方二手车交易活跃地区依然集中于北京、山东、河北、山西等地，黑吉辽三省齐头并进，3月增长速度相比2月份保持2倍以上。相比北方各省份二手车交易势均力敌，南方各省份交易表现出各地分布不均态势。以江苏、浙江、广东为首，这三个地区二手车交易活跃度远远高于其他地区。
值得注意的是，不管是南方还是北方，三四线城市消费能力得到明显释放，二手车销量占比显著提升，在这一波复工复产拉动消费行情中也得到体现。大同3月交易量环比提升17倍，位列第一；威海环比增长10倍，排名第二。浙江省义乌、宁波、嘉兴等城市为代表的中小企业和小商品市场用车需求量较大，随着复工复产逐步恢复，二手车需求也随之反弹，仅义乌地区3月份二手车成交量比2月份提高6倍。
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