天然气的开发和利用是中国能源转型非常重要的一部分。这几年天然气这种清洁能源在中国有巨大的需求，天然气在中国使用也是非常广泛的。以北京为例，北京90%的采暖和98%本地发电都靠天然气保证的，但相对中国天然气产能却跟不上我们的需求。核心问题就是天然气的勘探开发被“卡了脖子”。
其实中国早就有探明储量惊人的能源资源，这就是可燃冰！可燃冰有着燃烧值高且清洁的特点，在可燃冰上我国有着世界第一的存量。在我国青藏高原和东北都有可燃冰，东海南海也有着丰富的可燃冰资源。
如果能将中国可燃冰资源合理利用保守估计中国一百年内都无需为能源问题担心。但可燃冰的开采一直是国际难题。除去中国，世界上掌握可燃冰开采技术的国家只有日本加拿大和美国。
并且美国加拿大选择的大陆试采效果非常差。日本方面试采更是直接失败了。有人说克可燃冰的开采就是在豆腐上打铁，在用金刚钻绣花。别看这说法离谱，可却是可燃冰的开采的现状，其开采难度可见一斑，不然几个大国也不会可燃冰上的开采全部失败。
但这时候山东出马了！这个GDP位列中国第三的省份，发挥了自己的在制造业的优势。山东烟台的中集来福士公司成功解决了世界难题可燃冰开采！让中国可燃冰不再成为“用不了的宝藏”。
中集来福士公司所制造的“蓝鲸1号”海上钻井平台拥有了可燃冰开采能力！“蓝鲸1号”也是当今世界上最大的、钻井深度最深的海上钻井平台。“海鲸1号”长117米高118米重量更是达到了惊人的43725吨。有着可以在3000米深海进行作业的能力，其钻井深度更是达到了15240米。
“蓝鲸1号”自身稳定性也非常好哪怕是12级飓风，也不影响“蓝鲸1号”的开采作业。最值得一提的是“蓝鲸1号”海上和钻井平台是完全国产的“中国制造”。所使用的设备全部是中国设备，这个庞然大物完全国产，一点也没有进口设备。几乎不担心在制造上被“卡脖子”
“蓝鲸1号”：世界上海洋钻井平台技术最高水平“蓝鲸1号”也是如今世界上海洋钻井平台技术最高水平。可以说随着“蓝鲸1号”的出现，中国在海上钻井平台技术已经引领国际了！“蓝鲸1号”总重量达4.3万吨。其建造和组装都世界级难题。
单单为了组装“蓝鲸一号”，就专门设计了具有2万吨起重能力的起重机泰山吊！古人的“力拔山兮”，在这里成为了现实。靠着泰山吊才成功将“蓝鲸1号”重达1.8万吨的上半部分船体组装完成。专门为了“蓝鲸1号”而设计的起重机泰山吊也是世界上最大的固定式起重装备!
“蓝鲸1号”作为海洋半潜式钻井平台，可以“拖动”自身4.3万吨的体重在大海上高速行驶，更能完成深海开采能源作业！除去可燃冰开采外，“蓝鲸1号”更担负着许多任务。比如为“陵水17-2气田”开发井作业。“蓝鲸1号”创造了许多世界第一，也填补了中国在高端海工装备领域的空白
正是靠着这个“国之重器”，中国完成了可燃冰开采设备自主化，也解决了中国天然气困境！毫无疑问“蓝鲸1号”开采可燃冰成功为中国能源供应吃了一颗定心丸。也为人类在可燃冰开采上写下了浓墨重彩的一页！
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