自从升仕的兄弟品牌启典推出了全新的150cc水冷单缸发动机的复古车150G1之后，瞬间就成为了极具话题度的车型。因为无论是从配置还是从性能来看，都属于同级别中的佼佼者，即便是跟合资车型相比也更加优秀。这不最近又曝光了一台基于这个平台打造的越野车，看来他们是真打算在这个平台玩出花了。
全新车型被命名为150U1，从外观上可以明显看出它是一副越野车的样子，但又并非是像本田CRF250那样的纯粹的越野车。可以简单理解为是综合了拉力车和越野车二者各自特点的车型，虽然不能下场飞坡，但一般的轻度越野还是不在话下的。
不过实话实说虽然现在升仕在配色方面终于摆脱了非主流，但这个设计多多少少还是有点过于个性了。这就很有可能导致喜欢的非常喜欢，不喜欢的就非常不喜欢。但其实有的时候无论国产车设计得如何，都会有一群奇怪的人可以找到各种奇怪的点去喷。
启典这个全新的150cc水冷单缸发动机的平台一向以配置丰富而著称，那么这台全新的150U1也不例外。全车搭载了LED光源的灯组，ABS，铝合金后摇臂，原厂防摔架以及无内胎的真空辐条轮，并且还有着同级中唯一配备的滑动式离合器。
动力方面这台150cc水冷单缸发动机最大功率14kW/8500rpm，最大扭矩16N·m/7000rpm。放眼同级当中已经没有几个能打的了，当然还有个参数类似的阿普利亚DRD150，不过那台跟跑车GPR150同宗同源的发动机偏向于高转速，日常骑行可能会比较累。
而为了凸显自己的越野取向，150U1的悬挂行程也进行了加长，使得最小离地间隙达到了210mm。这点可是要比自家那个号称ADV但行程一点没变的升仕310T强多了，坏处就是座高提升至了800mm，可能有些骑士会对此颇有微词。
其实仔细观察不难发现，150U1打造的初衷就不是为了让你天天在场地了飞来飞去的，厂商更多的是希望你把它当作一台带有越野能力的ADV车型来用。既能兼顾了日常上下班的通勤，同时还能偶尔去玩个轻度越野，甚至于假期还可以试着跑个小长途。
售价方面则相当有诚意了，和150G1的高配辐条轮版车型相同，都是15800元。仔细算下来现在这个平台已经推出了现代复古、运动街车以及这台轻量化越野车，保不齐以后还会推出个巡航车和跑车之类的。考虑到启典一贯的高性价比，其实还真有点小期待呢。
