近日，乘联会公布了9月份轿车的销量成绩和排名。9月份轿车销量98.1万辆，同比增长28.2%，环比增长3.4%；1-9月累计销量742.3万辆，同比增长5.1%。轿车销量排行榜TOP10中，共有6款车型月销量超过3万。其中，宏光MINI以一辆之差险胜比亚迪秦，拔得头筹；上月轿车销量排名第一的轩逸掉到了第三名；比亚迪共有三款产品进入TOP10，成为最大赢家。
第一名：宏光MINI 37416辆
作为微型电动市场的“常青树”，五菱宏光MINI时隔4个月再次登上了轿车销量排行榜第一名的位置。这台“国民神车”9月销量37416辆，连续多月销量破三万。但五菱宏光MINI的销量增速已经放缓，很难突破4万大关。再加上奇瑞QQ冰激凌（8650辆）和长安Lumin（10010辆）等车的冲击，微型电动车市场被进一步瓜分，五菱宏光MINI未来的销量可能会逐渐降低。
第二名：比亚迪秦 37415辆
9月，比亚迪秦销量为37415辆，同比增长49.7%。比亚迪秦是一辆紧凑型轿车，因强悍的产品力广受消费者喜爱。本月，它首次在月销量上超越日产轩逸，虽然以一辆之差惜败宏光MINI，但是比亚迪秦的整体销量表现依旧十分亮眼，有望于下月再次争夺第一宝座。
第三名：轩逸 35926辆
本月轩逸销量35926辆，排名下滑至第三名，是TOP10中唯一销量同比降低的车型。要知道，作为日产的全球战略车型，轩逸曾长时间霸占全国轿车市场销量榜冠军，堪称A级车销量神话。如今，新能源车型的强势崛起导致轩逸的市场份额逐渐缩小，预计未来轩逸将面临更大的市场压力。
第四名 新朗逸 35013辆
大众朗逸已经连续数月位列第四名，这次也在意料之中。这款车经过中期改款，外观和内饰均进行了一定的升级，进一步迎合了年轻消费者的需求，对销量提升有一定的作用。不过朗逸未来也面临着来自新能源车型的强力挑战。
第五名：比亚迪汉 31336辆
本月比亚迪汉销量为31336辆，同比暴增206.5%，首次突破3万辆大关。比亚迪汉是一款中大型纯电动轿车，自上市以来，累计销量已超过33万辆，其产品力和豪华感堪称自主品牌轿车中天花板级别的车型。如今，比亚迪汉与比亚迪秦已成为轿车市场中不可忽视的存在。
第六名：特斯拉Model 3 30919辆
9月份是特斯拉的交付月，连续两个月都消失在轿车销量TOP10榜单中的特斯拉Model 3终于回归，并成为TOP10榜单中最后一个销量超过3万辆的车型。一年前，3万的销量可以震慑群雄，但如今特斯拉Model 3已经被比亚迪汉甩在了身后。据了解，特斯拉Model 3与比亚迪汉的价格高度重叠，在比亚迪汉的迅猛势头之下，特斯拉Model 3的路也越来越难走。
第七名：卡罗拉 25373辆
9月，卡罗拉销量为25373辆，同比上涨96%。与销量一同上涨的还有卡罗拉的投诉量，据汽车门网数据，卡罗拉9月投诉指数为84.15，环比上涨77.53%，遭到投诉的主要原因是仪表台开裂问题，问题车型多集中于老款。据悉，仪表台开裂问题是丰田旗下车型的通病，消费者认为厂家使用了回收的环保材料可能是造成丰田旗下车型仪表台开裂的重要因素。
第八名：比亚迪海豚 24855辆
本月比亚迪海豚销量为24855辆，已经连续三个月销量超过2万辆，热销势头不减。凭借安全的三电技术和宽敞的后排，比亚迪海豚成为了当前十万元级纯电动小车市场中的佼佼者。但迫于比亚迪订单量大，产能受限，目前比亚迪海豚定车还是需要排队等车。
第九名：新宝来 22659辆
9月份大众宝来的销量表现也不错，达到了22659辆，在轿车销量排名中位居第9名。宝来作为一款合资车，因其经典的外观、不错的性能和出色的燃料经济性一直受到消费者的关注，再加上现在的优惠政策，入门价格降到10万以下，性价比很高，深得消费者喜爱。
第十名：雅阁 21163辆
尽管9月本田整体销量下滑，但其主力车型雅阁在B级车市场的表现仍然可圈可点。雅阁9月销量为22659辆，连续四个月销量保持在2万辆以上，超越了凯美瑞、帕萨特、天籁和迈腾等竞品。
9月销量排行榜TOP10中，共有四款国产车型上榜，且均为新能源汽车，这也从一个侧面证明，国产轿车翻身的希望就在新能源车型上。四款国产车型中，除了宏光MINI这辆超低端车型外，其余三款均为比亚迪旗下产品，这主要得益于比亚迪强大的认知度和号召力。而合资轿车的表现依旧强势，占据了轿车销量榜单中的六席，但随着国产新能源汽车的大力发展，合资轿车的地位已远不如燃油车时代。
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