坐拥320万车主用户并与客户相伴一生是种怎样的体验?,我来为大家科普一下关于雪铁龙各年代车型?下面希望有你要的答案,我们一起来看看吧!

雪铁龙各年代车型(雪铁龙多款重磅车型)

雪铁龙各年代车型

坐拥320万车主用户并与客户相伴一生是种怎样的体验?

在中国市场就有这么一个品牌,致力于打造让客户开心、舒适愉悦的生活方式与潮流个性,并共创了131X家族社群,秉承着家一样的关怀,以车主角度开启了新篇章。

而它就是来源于“髪国”品牌雪铁龙。

在中国市场打拼也有30个年头,5月18日东风雪铁龙迎来了30周年庆,回顾过去三十年里,东风雪铁龙也带来了不少经典力作,富康、爱丽舍等一代车型,也见证了国人辉煌的发展历程。

这三十而越的今天,东风雪铁龙从经典座驾再到融入潮流生活方式的焕新产品,东风雪铁龙还有哪些车型值得回味呢?

时间:1992年

车型:富康

1992年,中国东方F汽车公司与法国雪铁龙公司合资成立神龙汽车有限公司,并在很短时间内推出国内首款车型富康,在当时富康可以说是国内汽车界中最早的两厢车。

而且当年国人的收入体系都偏低,但富康却创造出月销量4000辆 的佳绩,只要能开上它你的身价也是非富则贵的象征,皮实耐用的口碑特点更是深入人心,在上世纪90年代的成为了很多家庭的第一辆小汽车,至今保有量已达40万辆,其意义也代表了东风雪铁龙的金漆招牌。

时间:2002年

车型:爱丽舍

2002年东风雪铁龙在尝到甜头后,东风雪铁龙基于ZX原型车上也衍生出富康998、爱丽舍多款相当“炸裂”车型,特别是爱丽舍在中国屡创传奇佳绩,以出色的可靠品质,很长一段时间是中国车坛的“常青树”。

不仅如此在2013年基于PSA EMP1最新平台打造的全新爱丽舍也再度焕发全新的蜕变,在同级中全新爱丽舍就用上了高强度钢板和航空激光焊接技术,这可是A级车非常罕见的技术,所以也接着续写了爱丽舍的传奇故事,直到2018年爱丽舍才在国内市场拉下谢幕。

时间:2004年

车型:毕加索

到了2004年一款多功能性五座单厢MPV毕加索横空问世,很快在国内市场就掀起一波热浪,毕加索就凭借着空间大、视野好、乘坐舒适等优点,也刷新了国人对MPV的认知,原来MPV也不一定是方方正正的面包车,也可以与众不同多样化。

时间:2006年

车型:雪铁龙C2

2006年雪铁龙C2又成为东风雪铁龙又一力作,针对于A0级车市场发起攻势,秉承 “小车大设计”的布局理念,雪铁龙C2充足合理的内部空间,而且全系列标配循迹性很强的全新一代SUPER-ABS系统,使得拥有极强的驾驶操控性,曾是WRC赛场上的最常见种子选手。

时间:2008年

车型:世嘉

随着两厢车的市场越来越受欢迎,飞度、马自达3星骋、福克斯等车型进行争斗时,2008年东风雪铁龙再度带来风靡一时的世嘉两厢版,流线的车身设计,使得其风阻系数创纪录的达到了0.28,对于当时空气动力学并不是很讲究的时代,世嘉就达到了领先水平。并在随后的一年,为了迎合中国消费群体的价值理念,三厢版世嘉也一同亮相,形成了双车在售的阵容。

时间:2010年

车型:雪铁龙C5

没错,在2010年里雪铁龙C5也带着旗舰的光环与我们汇面,大气、尊贵的档次感,在当年可比“老三样”的帕萨特、雅阁、凯美瑞看着气场就高级许多,而且在机械素质上就配备了第三代主动液压悬挂技术,可以根据路面状况、车速以及道路类型自动调节车身高度,高智能的科技素质,在B级车市场上确实令人耳目一新。

时间:2017年

车型:雪铁龙C6

到了2017年真正意义上的旗舰大哥雪铁龙C6也正式进入我们视野上,豪华的内装、硬核的配置等也成为它最耀眼的卖点,丝毫不亚于更高水平的奔驰C级、宝马3系等一线豪华品牌。

时间:2021年

车型:凡尔赛C5 X

2021年凡尔赛C5 X在万众期待下重磅来袭,B级车定位仅卖A级车的价钱可谓是具有性价比,破格的表现也吸引不少用户青睐,并且凡尔赛C5 X的出现也带领着法系车走出圈外,例如潮流的露营文化,也是凡尔赛C5 X车主们最喜欢的项目。

在这过去的三十年里,东风雪铁龙也是竭尽所能迎合一代又一代用户的需求,努力让车主享受驾乘,用舒适引领出行,不管是最早的富康再到今天的凡尔赛C5 X,都创作出不一样的愉悦感。

不仅如此,在三十周年的当天,东风雪铁龙还与中国自行车运动协会达成战略合作,正式成为中国国家自行车车队官方合作伙伴,赋能“4 2”出行方式,共创舒适、愉悦的美好生活。

坦言,东风雪铁龙最近的威望的确不如日系、美系等一众品牌,但是着力聚焦客户需求的方向却一直没有改变,从全新产品凡尔赛C5 X也能看出,用多种潮流方式为用户带来不一样的生活体验,迈上新台阶圈粉路程。而下一个三十年,东风雪铁龙继续以人为出发点,新篇章以下雪铁龙或许真能重回客户挚爱的主流品牌。