在普通人的认知里，卡车司机是十分潇洒的职业，能够游历全国各地欣赏美景，体验不同的风土人情，还能赚钱养家。可在卡车司机眼中，开卡车无疑是一份辛苦的工作。特别是在后疫情时代，下不了高速、车门被贴封条的事情时有发生。困在驾驶室里不能下车，使得在卡车上吃不好、睡不好、洗不了澡的难点被进一步地放大。
针对这些痛点，在解放青汽最新发布的“鹰途”系列高端旗舰卡车系列中有搭载了生活舱的车型。它的诞生从物流行业发展趋势及改善用户的从业生态出发，融合了解放多年研发的结晶。今天，我们就来看看它的硬核实力。
摆在我们面前的便是全新发布的鹰途生活舱卡车。展车采用了被解放称为“未来蓝”的涂装颜色，在蓝色和银色之间过渡，较浅的色号看起来较为清新，也有助于塑造未来感。
前脸专门针对年轻化审美设计，采用层次感十足的堆叠式格栅，线条锋利如刀锋般的前面罩，还在其中融入了圆润流畅的弧线设计，在塑造出霸气外观的同时起到了减小风阻的效果。前格栅内部采用了主动进气格栅设计，可根据外部情况自动开合，起到保持发动机正常工作温度的效果，十分适合那些经常横跨中国南北的卡友们使用。
车辆采用了全新设计的LED大灯，外廓与车体实现了完美融合。在灯组内部，解放青汽设计了J字形的LED行车灯，正好对应解放品牌的首字母，带来更强的品牌识别度。
车顶配备有遮阳板，遮阳板内部集成了示廓灯。此外，车顶上的解放字样拉花依旧没有缺席。前部照地镜布置在副驾驶斜前方，镜臂探出较长，方便观察右前方盲区。
视角转到侧面，最引人瞩目的莫过于这附加在驾驶室后方的大尺寸生活舱了。生活舱本体上采用大规模铆接工艺，和驾驶室之间通过胶条的方式连接。在生活舱前部和驾驶室后部各安装有胶条，二者对接并压紧就能实现较好的密封性能。生活舱固定在底盘大梁上，驾驶室能够独立地向前翻转，便于维护发动机。
生活舱侧面以及驾驶室车门上带有大面积的鹰头拉花，这也正好契合了车辆“鹰途”的名称。而雄鹰，也是一汽解放的经典象征之一。在车顶侧面，带有“鹰途生活舱”的型号喷涂。生活舱左侧没有进行开窗，底部是储物箱。
储物箱上方有一个舱盖，内部是车内盒式抽拉马桶配备的黑水箱。驾驶员将其抽出之后就能方便地进行倾倒，非常省事。
生活舱右侧带有两扇窗户，用于改善车辆内部的采光表现，减小压抑感。
生活舱后部十分平整，进气及空调外机固定在生活舱后。除此之外，后壁上还带有一个小尺寸的观察窗，并设计了冲压的一汽解放FAW英文缩写logo，进一步提升车辆辨识度。
驾驶室后部的空调外机
车门板上带有560HP的马力标识。这辆解放鹰途生活舱搭载的是CA6DM3-56E67发动机，560马力、2600N.m的扭矩，可满足国六排放标准，其动力输出已经足够应对全国绝大部分地区的使用需求。此外，这台发动机采用了超高压共轨系统，燃油雾化效果更好更省油；配备皆可博发动机制动系统，可提供强劲的持续制动能力；保养里程可达15万公里。
变速箱方面，车辆采用了解放领动畅行版AMT变速箱，型号为CA12TAX265AR。这款变速箱采用全同步器、双中间轴、静音斜齿结构，带有12个前进挡。壳体为全铝合金，实现更好的轻量化。变速箱后方并联了福伊特液力缓速器，和发动机制动强强联手，使长下坡路况更加安全，减少对刹车片的损耗。
车辆采用6×4驱动形式，后桥为解放465冲焊桥，主减速比3.417。搭配大扭矩发动机，动力输出和爬坡能力十分强悍。车桥为50万公里长换油设计，采用V形推力杆限位，并带有横向稳定杆。为了优化底盘布局，部分刹车储气罐放置在了车架内部，实现更高的底盘空间利用率，进而放下更大的油箱。此外，生活舱所用的清水箱、废水箱都放在了底盘侧面，更加方便补充和倾倒。
后桥采用空气悬挂，减震效果更好，能适应更多挂车和平台的高度。全车标配正兴牌铝制轮圈，轻量化效果强悍。此外，全车采用固特异295/80 R22.5尺寸的低滚阻真空轮胎，进一步降低车辆的行驶阻力，进而降低油耗。
前桥悬挂为轻量化的两片钢板弹簧配置，并带有横向稳定杆，增强车辆的行驶稳定性。
说完外观和动力方面的配置，接下来让我们进入驾驶室内部来一探究竟吧。相比解放青汽JH6来说，鹰途的内饰设计可以说是翻天覆地的变化。一键启动、液晶仪表、乘用车风格的多功能方向盘、电子手刹、智能车机等配置一应俱全，可以说是该有的全都有，呈现出了截然不同的现代化面貌，具备十足的高端重卡范儿。原厂地毯带固定点位，内部地板采用木制风格表面，塑造出了车辆的家居生活风。
空调自然是配备了自动功能。此外，柴暖开关也集成在空调面板上，更加方便驾驶员使用。换挡方式采用旋钮式，按钮质感十分的不错。
仪表台上设计了许多储物空间，比如中控大屏右侧就是一个可以打开的储物格，在下方还设计有卡槽以及电源接口。驾驶室中部的置物台上设有杯架，在其下方还设计了用于放置电饭煲、电热水壶的储物柜。这样，驾驶员就能在车内方便地烧水焖饭了。
驾驶室顶部在保留了左右储物箱的同时，利用中间储物箱的空间安装了一台24寸的飞利浦牌液晶电视，供驾驶员在车内娱乐休憩使用。
在驾驶室顶部，能看到生活舱和驾驶舱之间的固定拉手。需要翻转驾驶室时将拉手解锁，结合时将拉手锁紧，它们将保证二者之间的胶条紧密连接，从而确保驾驶室内的密封性。驾驶室和生活舱之间带有隔断，并设计了窗帘，能够保证驾驶员的生活隐私。
驾驶舱的后方区域就是车辆的生活舱了。在生活舱前端的右侧，设计了带盖水槽，上方是吸油烟机，炒菜时不会将车内弄得全是油烟。
吸油烟机还集成了灶台照明灯
油烟机上方融入了置物台设计，能够用来放置调料瓶等杂物。
最顶部是海尔驻车空调，在使用车载电池的情况下，这台空调能持续工作6小时以上，保证一夜舒适睡眠。再加上车辆配备的柴暖，无论春夏秋冬都能自在地睡个好觉。
生活舱前端的左侧是洗手间区域，带有卷帘门，将洗手间和驾驶室内其他区域分隔开来。洗手间内部设计了折叠台盆，水龙头采用抽拉设计，兼具了淋浴龙头的功能。同时，内部还配备有镜子、扶手以及储物网兜。
马桶采用房车上常见的赛特福德牌盒式抽拉马桶，马桶座圈采用旋转设计，黑水箱的容积约为18升左右。地面带有条纹防滑设计，并设计有地漏和挡水边，淋浴时不会让水流出洗手间。
卧铺采用上下双卧铺的配置，上层卧铺可折叠，每层卧铺都带有一个小窗户，提升采光和通风表现。同时，储物网兜用来放个手机很是顺手，实用性很强。
卧铺下方设计了大容量冰箱以及储物格，卧铺侧面也带有储物空间。同时，还安装了阅读灯。
坐在后卧铺上看电视，多惬意！
纵观国内卡车市场，解放青汽是最早一批提出卡车生活舱概念的卡车生产企业。针对卡车驾驶员工作生活的诸多痛点，解放青汽进行了多年的研发。而在如今，这一改善从业者生存环境的美好愿景终于结出了丰硕的果实。看完这辆鹰途生活舱卡车，想必你对卡车司机这一职业的理解更深了。同时我们也相信，这辆卡车将成为许多卡车司机的“梦想之车”，为改善中国卡车司机的工作环境贡献力量。
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