在深圳这座大城市
地铁出行是大多数人的首选
深圳的地铁线路
基本上大部分地方都能覆盖到
但仍有很多地方出行不方便
目前，深圳多条新线正在加紧建设中
小福今天给大家整理了
在建的地铁线路建设最新进展
快来看看有你期待的吗？
地铁14号线
地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34km。
它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。全线采用自动化无人驾驶，最高设计速度为120km/h。
▲14号线线路示意图（站名以实际建成为准）
最新进展：14号线现阶段车站主体工程已施工完成，车站常规设备安装装修工程总体完成85%，预计7月底前完成全部工程。目前车站内各施工单位正在加大施工资源投入，实现地铁14号线年内通车的目标。
地铁3号线东延
3号线东延（四期）工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。
线路全长约9.28km，包含7站7区间，除梨园站为高架站，其余为地下站。其中，换乘站1座，新建坪地停车场1座。预计2025年建成通车。
▲3号线东延线路示意图（站名以实际运营为准）
最新进展：目前，深圳地铁3号线四期工程低碳城站主体结构顺利封顶，这是全线首座结构封顶的地下车站，比计划提前了40余天。
地铁6号线支线
6号线支线起自光明区6号线光明站，止于深莞边界 。全长约6.13 km，共设4站4区间。站点分别为光明、圳美、中大、深理工。其中，「光明站」为6号线支线与6号线的换乘站 。6号线支线预计今年内通车。
▲6号线支线线路示意图（站名以实际建成为准）
最新进展：土建工程车站站内结构、风亭、联络通道已全部完成，站后工程常规设备安装完成95%（含装修），轨道专业已完成长轨焊接，系统专业已完成95%。
地铁8号线二期
地铁8号线二期从8号线终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙，全长约8公里。全线采用地下敷设，包含四站四区间，均在盐田区内。线路共设4座车站，分别是北山道站、盐田食街站、大梅沙站、小梅沙站。
地铁8号线二期预计2024年建成通车，作为深圳“东进战略”重要交通动脉，8号线二期建成后，将与地铁2号线贯通运营，串联南山、福田、罗湖和盐田，到时候大家就可以直接坐上地铁去东部海边浪啦。
▲8号线二期线路示意图（以实际建成为准）
最新进展：截至目前，全线4座车站土方开挖完成100%，主体结构完成100%，区间盾构完成71%，附属围护结构完成63%。其中，4座车站已全部封顶，4条盾构隧道已贯通（盐田路-北山道左右线、北山道-盐田食街左线、大梅沙-竖井右线）。
等到这些地铁线路建成通车后
福田的小伙伴们
去龙岗、光明、盐田等地方
就会变得更方便啦
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信息来源 | 深圳交通、深圳地铁、南方日报
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